-
Неужели серьезные фирмы производители масел и двигателей не производили исследования в этом направлении ?
-
[quote user="Aily"] Спасибо, только что замерил у себя: 12.1 на аккуме при старте после ночи После запуска на 800 об\мин 14.5, газуешь растет до 14.7, потом опять падает до 14.5 После полного прогрева, покатался 20 мин на холостых 14.1 это мультиметром (elm при подключении вообще 13.8 показывает) Все в норме? [/quote]В общем-то с генератором
-
[quote user="Aily"]Мультиметр на аккуме показывал более 10 вольт, точно не помню, не придал значения, но всеже удивился, что заряд вроде есть, не 5 вольт совсем, а машина прокручивает немного, но никак не стартует.[/quote]В стартерном режиме напряжение на акомуляторе не должно падать ниже 11в, 10,5 в - проблемы с запуском двигателя , 10в-
-
Был на работе ЛУАЗ , почему-то часто приходилось менять подшипники в бортовых редукторах передка.
-
[quote user="spectriki"] Так тогда другая тема(очень злободневная на сегодняшний день),кто готов оставить свою любимую спектрочку на века у себя! [/quote] Полностью согласен с Владимиром. Денежки, что были накоплены, за шесть лет растрес , А если и были бы то наверно все равно не стал бы менять. Нравится мне Спектра , прирос к ней как к жене
-
[quote user="sergejm"] [quote user="basssaev"] Для замены понадобится сам ремень - около 1000, 2 ролика к нему - по 700 оригинальные за каждый, нахаляву еще поменяют 2 приводных ремня (генератора и кондея) - 700 за оба.... [/quote] Собираюсь менять ремень ГРМ, ниже джентльменский набор запчастей с exist-овскими кодами. Подскажите
-
Привет !
-
[quote user="KoSTyaN84"] потерян шарик с попы якоря.[/quote] Костя, вроде не в тему. Шарики подходят с подшипников пластин с контактами трамблеров Жигулей. Думаю найти в гаражах старый трамблер не проблема.
-
Привет Евгений ! Ну если по городу , так все машинки кушают моя в городе не меньше 10л кушает, хотя в нашей тьму-таракани пробок нет. Замерял по трассе 6.6- 6.8л с полной загрузой.
-
Aleksey 30 вам подсказал что это перезаряд. Акомулятор кипит, скидываете ремень - вой прекращается. Когда генераторы работают не контролируемо то есть у них такая "привычка" - выть.