-
Я бы на своей сцепление поменял бы, уж больно оно нежное и растянутое. Хотя, возможно просто требуется регулировка. У соседа по стоянке, на его Спекте оно кончилось после 22000 км пробега! Мне говорил, что ездил аккуратно! Поменял сцепление у дилера, правда уже не по гарантии, за 9000 руб. (работа + расходник).
-
Собственно вопрос форумчанам , кто на каком пробеге менял его и менял ли вообще? Нашёл на Exist аналоги от сакса и валео. Про наше сцепление-лёгкое ,мягкое но больно растянуто по педали. Хочется остроты. И долголетия .Судя по информации диск сцепления аналогичен дискам от Самар (8 или 16 клоповых неважно,размер накладок только разный) . Корзины что...
-
Ну вот сбственно и всё, забрал вчера машину из сервиса, пол дня её крутили смотрели, никаких нареканий в работе сцепления, педали, гидропривода и тд. не нашли. Осталось только вскрывать, но пока нет возможности так что отложу это дело =( Вот так вот я(а может и не я)) убил новое сцепление фирмы Valeo PHC за 2-3 тыс.км. =)
-
Где-то, так оно и есть. Тормозных колодок на 50000- 60000 км. пробега, при степенной езде, хватает. Обычно и сцепление, столько же служит. Хотя ситуации могут быть разные. Я уже писал, что у некоторых сцепления на Спектре, хватает только на 20000 км. пробега, хотя владелец и не является гонщиком, а у некоторых, оно и до 120000 км. ходит!
-
полукольца нашел только при снятие поддона,а через лючек отверткой или лопаткой по толще можно отжать,только осторожно чтобы не отломать кусок от коробки.правда у меня был снят,не знаю как правильно называется,он соединяет первый катализатор со вторым.надо открутить 3 гайки на первом,2 на втором и два болта крепления хомута,а то хамут этот заржавел...
-
спасибо кто откликнулся на данную проблему.сегодня вскрыл поддон и представляете эти полукольца лежали себе на дне и не чему не мешали,одно загнутое другое сточенное.завтра моторист знакомый будет ставить диагноз.а люфт в обратную сторону вообще огромный как раз когда на право поворачиваешь.иван с низу на коробке есть смотровой лючек,заглушка пластмассовая...
-
Здесь может быть два варианта. Первый - крякнуло сцепление, точнее диск сцепления. Такая фигня у меня была на ВАЗ-2112 (сцепление практически такое же как на Спектре), поменял только диск сцепления, стерлис фрикционные накладки. Корзину и выжимной подшипник не менял, они еще исправно отходили до следующей замены диска. Является ли этот случай гарантийным...
-
не мотор мне с завода привезли. судя по тому что в мануале написано про проблемы с движком - при износе полуколец должен быть стук от коленвала при работе движка, а стука у меня нет. я думаю вряд ли коленвал. либо сцепление либо коробка. кстати, кто знает строение коробки - может в ней на поворотах что-либо люфтить?
-
[quote user="KostyanZ"] Две другие проблемы (подскажите что может быть?): - при резком ускорении на 3-й и 4-й (на 5-й непробовал) обороты двигателя уходят вверх как и должны по положению педали газа, а скорость машины увеличивается со значительным опозданием!!! При этом когда убираю газ (на скорости 70-90 км\ч) машины клюет носом. Сцепление...
-
Саня, в принципе тебе прально Андрюха сказал! вот ты спрашиваешь где? я тебе могу сказать - Уфа, улица Мира 26, поедешь?! ты сам то откуда? говоришь прокачал сцепление? а ничего что у нас один общий бачок с тормозной системой? там не прокачивают - а меняют всю тормозуху! кури форум - и да будет тебе счастье!