-
Не понятная какая ситуация. Машина стояла немного не ровно. Проверяю масло ниже уровня min. долил стало чуть больше. посмотрел нигде нет подтеков. завел поехал все в норме. на след день смотрю масло стало чуть выше среднего уровня. до этого было на среднем. Тобишь то что я долил стало выше среднего. Что за ...из за чего так может быть? Почему иногда
-
Есть такое) может действительно привык. Как мне обьяснил чел. который прошивал. что в нашей машине есть система которая адаптируется (запоминает) как ездит чел как давит на тапку газа. Я в основном езжу спокойно обороты держу не больше 3000тыс. и заметил что когда прошился только почти убрался (провал) при переключении с первой на вторую. Заметил что
-
машина и так идет 170-180 без прошивки. прошился летом. сначала результатом был доволен но поездив с кондером понял что прошивка не решает эту проблему. Как был тупняк так и остался. С кондером ездить не комфортно обороты плавают, кондер как будто отбирает процентов 30% от мощности движка.
-
У меня было выше риски F где то на 3-4 мм. попробывал системой + шприц на 20мл. ничего не вышло, хотя делал на холодном может нужно было прогреть немного. Заехал в сервис мастер посмотрел риску и сказал что смысла нет выкачивать и так все норм. Я сказал чтобы выкачали. В итоге вышло грамм 200 примерно не больше, отметка стала ровно на -F. решил докачать
-
Шприц который продается в аптеке подойдет или его не хватит и нужно многим больше? Успел поездить немного. обороты выше 3х тыс не превышал так быстро могла проблема с сальниками возникнуть?
-
вычитал что можно через щуп для этого можно взять систему капельницу и шприц. кто знает на нашей прокатит? за место шланга капельницу?
-
Самому ни как ? На счел масла. пробывал shell не понравилось. Что заливать тогда по схожей цене?
-
Доброго времени суток. Пробег 93. тыс. До этого проблем с уровнем не было заливал всегда Castrol 5w40. Заметил что лампа масла не сразу погасла как обычно. Полез смотреть щуп. оказалось ниже уровня. срочно залил до середины.Через дня 2 опять ушло на минимум. Долил и видимо переборщил хотя на холодную уровень выставил чуть выше середины. На утро уровень
-
у меня предположение одно есть, возможно что пропускает прокладка на выпускном коллекторе? Мне посоветовали проверить закрыв вых.трубу чем нить и посмотреть визуально? попробую проверить на холостых при этих же оборотах.
-
У меня так же появился металлический дребезг. Но слышно его на 4-5 передачах при нажатии на газ, при сбросе пропадает но не сразу. Звук слышал где то в районе двигателя. Что может быть?