-
Привет! Я тоже постараюсь подьехать, если время будет!(хотя до России дойти ближе чем ехать)!
-
Хочу поднять машину на 2 см! Перечитал все темы, и не нашел явного ответа, влияют ли проставки(под стойки) на жизнь шрусов? подскажите пожалуста из личного опыта, но только не по тазам ,а по спектре( и сколько на них отездили). У меня сефия2 и пробег уже под 140т.км
-
выявляли неисправность не на стоячем авто! Я был в яме а товарищь трогался вперед-назад! Притом все прослушивалось через фонендоскоп. звук шел от самого рычага. Шрус я думаю тут не причем, а суппорта я думаю щелкали бы только при торможении, а при трогании на них нагрузке ведь нет никакой(если только колодки не клинит)! кстати,щелчки опять у меня появились
-
ну да! и застеклил его, теперь дорогу и снизу вижу! А если серьезно, то сделал П-образный надрез болгаркой и отогнул лист! посмотрел и все на место загнул!
-
С конденсатом это врят ли связано. Когда меня эти шелчки совсем достали я всетаки взял болгарку и вскрыл полик со стороны салона в районе саленблока( жалко было ужасно!), но и это никаких результатов не дало,там было все в порядке! потом я предположил что это может шелкать шпилька на рычаге, то есть на которую одевается сайлен блок. она же в рычаге
-
подскажите где можно у нас в нижнем сделать диагностику двигателя для сефии 2! Спрашиваю потомучто хочется побыстрее и качественно, а не к мастерам шарлотанам кататься! Сразу говорю, от спектры програма не подходит, видимо мозги разные!
-
А как втулки стабилизатора могут хрустеть? Они же никак не влияют на поворот руля? они же только могут стучать при движении по неровностям? стабилизатор в них работает на вращение!
-
У меня примерно в диапозоне 3 тыс.об. ручка издавала страшный дребезг. Притом появился он после того как я смазал кулису и весь механизм, так как до этого она скрипела( лучше бы не смазывал)! Проблему эту решил легко: сныл рыча передач вместе со всеми тягами, все разобрал, промыл. На рычаге напресован шар, в котором рыча и двигается. Вот этот шар и
-
врят ли там что то забыли, потому что гайка или болт просто не могут так сильно щелкать! звук слышен и внутри салона и снаружи! притом машина корейской сборки, я думаю там не особо болтами раскидываютса.Единственное что могу предпологать, это рулевой наконечник или река рулевая, но там тоже все проверял- ни зазоров нет ни лювтов.
-
проблема уже описывалась, тему закрыли, т.к причина вроде как была устранена! Но не тут то было! Эти щелчки опять появились( один при трогании и один при торможении, иногда при переезде рельс трамвайных)! Уже все мозги сломал... Думал опять сален блок, в болтах крепления щелкает и для уверенности приварил его на прихватки к подрамнику! положительного