-
[quote user="Serzhant"] Датчики на заслонке менялись потому что машина стала глохнуть на ходу, [/quote] Я так понимаю, что глохнуть она стала в жаркую погоду, скажем, после долгого стояния в пробке? ну, типа когда под капотом сильно жарко становится, а стоит выехать из пробки, вроде получше, но провал при резком утапливании педали газа появился
-
[quote user="samol"] и все слова остальных обсуждающих и рассказывающих про шумоизоляцию и крутящий момент как минимум - НЕ КОНСТРУКТИВНЫ ! [/quote] Оставим шумоизоляцию. Давайте подробней про крутящий момент. Мне интересно, что вам не понравилось. Заявите-ка свой конструктив, инженерный вы наш.
-
[quote user="Spektra086"] аха поменять шестеренки с автомата и получится на 4й 3тыщи 120км в час на 5й 3тыщи и 110км в час уууха ха ха не околесица!!!! надо менять или 5ю или полностью коробку это сугобо личное мнение. [/quote] Читайте внимательней, человек пишет про теоретическую замену шестерни ГП, то есть, главной передачи. Вообще, на гидротрансформаторных
-
[quote user="Dimanback"] Рамиль, штатный вообще перестает работать, как у меня было. Менял только по этому, а так и нах не нужно. Без сигнала же нельзя ездить. [/quote] Солидарен. Через полгода умер штатный сигнал, и только из-за этого решил мутить этот карнавал с волговскими...
-
[quote user="valet67"] Скажите чо может быть с компр. в этом году поменял компр. б/у купил. Проездил месяц, и опять еле еле дует. На сервис ездил говорят типа ТРВ надо менять. Но чую деньги на ветер. [/quote] Кто такой ТРВ?
-
[quote user="Koshko73"] Неправда! М11 не скопирован ни с чего! [/quote] То, что он непохож ни на что - тоже ниочем не говорит. Платформа все равно чья-то - ну не тот пока еще инженерный уровень. Чери Фора, к примеру, тоже ни на кого не похожа была, однако в основе платформа Дэу Магнус (читаем - снятый с производства довольно давно Шевроле
-
[quote user="technokiller"] при снятом ремне шкив должен вращаться от руки безо всяких скрипов, вздохов и пердежа [/quote] Сань, я думаю, его интересует, что ступица шкива вращается отдельно от самого шкива "произвольно". Это нормально. Включение компрессора происходит через электромагнитную муфту: шкив от ремня вращается всегда
-
[quote user="SERJIK"] Извеняюсь за офф-топ , но просто вспомнил ситуацию: мой знакомый , когда ему сигналят сзади на перекрестке, когда только-только загорелся зелёный, включает аварийку, медленно и важно выходит из машины (у него ПЫЖ 308) , подходит к заднему бамперу смотрит нанего , протирает рукой и при этом говорит "Чё-о-у братан
-
[quote user="Koshko73"] Откуда информация? Источник в студию! [/quote] Благоволите: http://www.zr.ru/archive/zr/2009/08/154.html еще можно почитать здесь, правда на английском. http://en.wikipedia.org/wiki/Global_Engine_Manufacturing_Alliance http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Theta_engine [quote user="Koshko73"] Я всегда считал
-
[quote user="Koshko73"] Я услышал одно правильное слово или мне послышалось? Митсубиси, кажется? [/quote] В мире не одно "правельное" слово, есть и другие. Читайте литературу, а не заголовки в Яндексе - поможет избавиться от стереотипов. [quote user="Koshko73"] Причём тут корейцы, применительно к мировому движку????? [