-
По схеме, как написал, надо ездить до тех пор пока все колеса юзом не будут тормозить. На классике хватало раз 10 или 12.
-
Если ты уверенна что с тормозными колодками и тормозной системой не все нормально то едешь в сервис, а если уверенна что с тормозами все нормально то необходимо проделать следующее: 1. Нужно 2 человека. 2. Первый садится в машину, второй стоит в сторонке. 3. Первый разгоняется вперед и назад и тормозит так, чтобы колеса юзом пошли. 4. Второй стоит и
-
Я чиповался 2 раза. Первый раз от Виталия, затем перечиповался на Паульса. По обсуждениям в Виталия были ошибки в его прошивке - это неправильные углы зажигания, которые приводили к излиш,ней детонации в двигле. Мне одно нравилось в витамновской прошивке - это резвость на низах, если резко газонешь после переключения с 1 на вторую, то колеса в пробуксовку
-
Привет!
-
можно в экзисте, присем если хочншь могу поискать все что тебе надо заказать. Там штук 6 или 7 подпунктов
-
Привет землякам! Ремнь ГРМ менять на 45 тысячах обязательно.
-
Шейся, никто ненайдет. Обнаружить трудно.
-
Я летом гонял на юг, нормалек, когда едешь дует немного прохладный, чуть стоит остановиться, жарить начинает.
-
Короче журчит себе, пусть и журчит. Музычку погромке и все.
-
Я с товарищем году в 98 ехали из москвы домой в чувашию, денег уже не было, только на бензин. Покупали себе колбасу сырокопченую в дорогу, так в чувашии гибон полпалки отрезал у нас, т.к. взять с нас кроме колбасы было нечего.