-
Привет! Машину покупал в декабре 2014. Авто 2008г пробег был 90 (наверное смотан, думаю реально 150-160) В сервисе перед покупкой мерили компрессию, была по 15 везде. Сегодня пробег 110, померил (правда компрессометр простенький за 300р) везде по 10. Наверное продаван перед продажей в масло чего то добавил. Едет авто нормально, расход по городу 10-11
-
Затянул гайку этого шланга еще на пол-оборота - течь ушла. Видимо шайбу побольше расплющил.
-
Спасибо, поехал в гараж за накидным, т.к. с собой только головки...
-
Всем привет! Хочу подтянуть ремень генератора. Из мануала понял, что и где крутить. Вопрос: болт крепления гены к кронштейну (на 14 по моему) как откручивать? Я сверху посмотрел - наверное можно дотянуться, но только накидным, головка не пролезет... Может снизу нужно? Подскажите, кто как с ним извращался??
-
Конечно за ночь машину выдует что с утеплителем, что без... Меня больше раздражает парение от капота и его обмерзание. Вот посмотрим как сейчас будет. Правда пока морозов сильных нет. Вчера ставил было -1, утром забирал при-2, но нападавший вечером снег, так и остался снегом не превратившись в корку. Специально сметать не стал, прогрел машину - он так
-
Пеноплекс или пенофол точно не помню... Толщина 8мм, но лучше взять 10.
-
Давно хотел утеплить капот, но чтобы выглядело не совсем колхоз и чтоб если что снять можно было. Материат: пеноплекс фольгированный 2м2 (80рх2=160р), ковролин тонкий (но жестче и толще карпета) 2м2 (90рх2=180р) - все покупалось в строит. супермаркете, клипсы от обшивки Газель (2рх20=40р), клей, нитки, иголка. Вырезаем пеноплекс по капоту. (чтобы легче
-
Понятно, номерок этих шайб не подскажете, а то разберу и вдруг придется их поменять или их там вообще не окажется.... чтобы были в запасе.
-
Еще забыл написать, что до этого был свист ремня и он при надавливании провисал на 1,5-2 см. Я его подтянул до 6-9 мм, руль стал лучше крутиться. может еще и это течь спровоцировало...
-
Всем привет! Вчера стукнули морозы под 20. В салоне появился запах жженого масла, открыл капот и увидел, что подтекает шланг высокого давления ГУР и капли стекают на выпускную трубу - отсюда и вонь. Течет не сам шланг (т.е. он целый), а течь в месте, где он сверху большим болтом прикручивается к насосу. Там кстати заметны следы красного герметика, наверное