-
как раз навигатор то даст карту любого масштаба, от глобуса мира (роутинг между стран) до 15 метров (погрешность gps 5 метров). а с таким бешеными развязками как у нас чувствую долго еще не сниму навигатор у самого FS N520, стоят все последние карты (ПГПС, iGO). Есть еще менее популярный софт, а-ля GarminQue или Destinator, автоспутники всякие но это
-
насчет буксировки. можно и АКПП тоже буксировать, но не больше 30 км и со скоростью 30 км/ч, потом отдых 2 часа пока масло и фрикционы остынут. потом масло поменять и еще чего-то. еще есть мнение что формула 50/50 (50 км/ч 50 км расстояние), но так уж рисковать я бы не стал.
-
у меня так АКПП, потому понятие обороты для меня отпадают))) а вообще вот и ответ http://mykia.ru/forums/permalink/4831/4831/ShowThread.aspx#4831
-
если не до грунта царапок, то антицарапин/полироль решит проблему, после его высыхания нужно отполировать машинкой (!!), у металлика свойство что оно при такой процедуре как бы растекается в царапинку. за неимением машинки (а так же 220В чтобы подключить дрель) можно использовать обычный шуруповерт. только не на сильно больших оборотах, иначе ЛКП может
-
ну само собой что перед ЛП я тоже притормаживаю, непосредственно перед ним отпускаю тормоз, машинка как бы поднимается и уже проезжаю. я говорю в общем про отбой стоек, который так всех достал и кто хочет менять их на каябу и т.д. поставьте сначала ковку, оцените
-
просто держать педаль стабильно на уровне сотни, без переключений, а с горочки отпускать вообще
-
у меня HD (АКПП) и ест в городском цикле около 12л (92)., на трассе меньше. с выключенным кондеем и без кикдаунов. если заливаю ультимэйт95, то подозреваю что вообще 10л
-
у меня выдвигается она не при включении зажигания, а при включении магнитолы (JVC не помню уже какая), т.е. при выкл. двигле будет торчать пока не выну/выключу ключ либо пока не выключу магнитолу (благо есть там кнопа, удобно на автоматических мойках)
-
думаю что только глушитель и надо посмотреть на предмет вмятин, т.к. стойки эти убить сложно. а насчет отбоя при проезде ЛП... так у меня (и у многих спектроводов) при смене на литье/ковку (т.е. что гораздо легче) отбой пропал
-
статья абсолютно безграмотная и высосана из пальца. а то что по экспертным оценкам самый лучший - это амулет, тут уж нет слов. про уродца логана и так все ясно - массовость (результаты голосования). а саманд... мог бы может и конкурировать, если бы это был родной пежо, а так только на его базе, т.е. еще хуже. и без аэробагов. и салон убогий. и 2 кг