-
Привет, Дмитрий! Я как-то отвечал на вопрос про твою загадку. Ты всё спрашивал, кто же разгадает мою загадку. По-моему я её разгадал. Ответ там, где был размещён вопрос.
-
[quote user="aleksandrhov"]Хоть тема и древняя, но на всем форуме так и никто не дал толкового совета об этой проблеме! [/quote] А проблемы никакой здесь нет! Никогда не надо насильно "впихивать" масло в двигатель строго по норме [quote user="aleksandrhov"]нужно заливать 3,4 без замены и 3,6 л с заменой фильтра [/quote
-
На Spectre непривычно, после других автомобилей, большой ход педали сцепления. Часто в спешке водила не выжимает до конца педаль сцепления и втыкает следующую передачу. Возникает эффект неполного выключения сцепления: сцепление "ведёт". В такой ситуации синхронизатор не может справиться со своей задачей и передача включается со скрежетом.
-
[quote user="ids025"]Кто нибудь мою головоломку решит?[/quote] Привет, ids025! Головоломки в твоём вопросе, как мне кажется, нет. Бензин в баке создаёт избыточное давление паров, которым нужно куда-то деваться. В авто старых конструкций в пробке заливной горловины было два клапана, которые регулировали давление паров в баке. При избыточном
-
[quote user="Ren@t"] ТО есть как оказывается трещетки регулируются автоматически простым ослаблением ручника и прокачиванием педалью тормоза и потом гайка ручника просто подтягивается и фиксируется на 3-5 щелчках. Сам не проверял, так как делал все по другому, но если такая необходимость будет то попробую таким способом это сделать. Если кто
-
[quote user="CTOPMbI4"]Может прошивка поможет снизить расход и проблему с тягой на низкий оборотах?[/quote] Да, возможно прошивка и поможет решить некоторые проблемы. А вот обжорство наших бензиновых магнатов победить навряд ли возможно.
-
[quote user="CTOPMbI4"]машины классом повыше жрут и того меньше.[/quote] У них и движки на три класса повыше, вот и расход поменьше при прочих равных условиях. Наука в двигателестроении ушла далеко вперёд, а на наших машинках установлен движок конструкции прошлого века. Поэтому, наши движки жрали, жрут и будут беспощадно жрать высокооктановое
-
Три года службы - это нормально, а если меньше - это вэри бэд! При соблюдении правил эксплуатации аккумуляторная батарея может служить до 6 лет. Для этого необходимо: на обслуживаемой батарее регулярно проверять уровень электролита, ставить на подзарядку, делать тренировочные циклы разряд-заряд, не допускать окисления аккумуляторных клемм, обеспечивать
-
А я балую свою ласточку немецким "бриллиантом" ARAL SAE 0W40, API SM. И ей нравится. "> Например: в летний жаркий день(+32 град. по Цельсию), в пробке, с включенным на полную кондиционером двигатель себя чувствует прекрасно: ни каких перегревов, детонаций и калильных зажиганий. До этого заливал Mobil 1 SAE 0W40 , API SL. Как мне представляется
-
Один из возможных вариантов - это муфта включения компрессора кондиционера. При появлении стука включи кондиционер и, если в этот момент стук пропадёт, то значит она и стучит.