-
[quote user="Pas"] Китайцы уже практически мировые лидеры, им осталось то всего чуть- чуть дожать немцев, японцев и шведов. Остальные уже и так не в счет - отстают. Корейцы рано себя возомнили лидерами - забыли про китайцев и поэтому задрали цены, тут их китайцы и "умоют". [/quote] Полностью согласен. И повоторюсь, что в спокойной
-
[quote user="fat_bear"] а вот теперь и мне стало сыкатно на щелчки я не особо обращал внимания,т.к. создалось ощущение, что пружинка под педалью щелкает. первая у меня втыкается без усилий только после полной остановки, но и это я считал за норму. пробег 62000. я зря не обращал внимания на эти вещи? [/quote] И не обращай. Это как с болезнью
-
там не видно ничего. Фото как фото. так и в талмуте тож фото. Главное описание того что видел. Ты педаль снимал или нет?
-
Главный- тот который у педали. Рабочий -на коробке. Сложно сказать. Из того что часто: Часто на спектрах щелкает вилка. Та железка в которую упирается рабочий цилиндр. Нужно мазать это место и шарик который внутри коробки и в который упирается вилка. Для этого нужно немного разобрать все , чтоб подлезть. Лучше скинуть рабочий цилиндр. Чтоб не мешал
-
[quote user="y.stafeev"] [quote user="kmp2002"]90000 это рисково. очень рисково. По мануалу было 60000. Всеж 45000 наилучший вариант. Я когда снимал ремень по зубцам трещинки были. Но только нужно присмотреться. И не важно оригинал или гейтс, который я в последнее время ставлю. Возможно на 60 тыров и хватило бы, но я бы не стал.
-
[quote user="Ramzes1971"] а чо думать то? звони ему и всё! [/quote] Ромааааа! с втулками педали сцепления что у тебя????????
-
Ничего там сложного. найди контору которая варит аргоном. "Аргоновая сварка" и запаяют. Ничего там сложного. Только не перегревайте сильно. лучше остальную часть заизолировать мокрой тряпкой.
-
[quote user="Pas"] Еще3 года, и мы все будем ездить на "китайцах" - независимо от названия машины. [/quote] ну три года назад уже об этом был разговор. Пока не ездим. Но будем обязательно, это факт.
-
[quote user="y.stafeev"] Родной отходил 90 000км , как и было положено по мануалу ( машина 2006г.в.). Осмотрел ради интереса, выворачивал, изгибал, у зубьев трещин нет. Заказал новый. Ни кодов ни чего другого не знаю, что по вину привезли то и есть. Сразу обратил внимание,сбоку (торцовая плоскость) виден корд, то есть в любой момент нитка
-
Я тож брал у представителей. Причем звонил в Москву узнавал что и где. Когад приехал в магаз уже специально для меня... ждали...