-
[quote user="vovan82"] А ты поставь сперва ксенон потом говори.... [/quote] Повторюсь - мне НЕ наплевать на других. Смейтесь, но это правда - а 4 тысячи рублей для меня небольшая проблема. Захотел бы - давно бы поставил.
-
[quote user="In$ider"] А видели цену на спектравский оригинальный ксеноновый фара? [/quote] А такая бывает? Если да, то думаю, не меньше 10-12 тысяч рублей одна штука должна стоить в реальности.
-
Да ну...Вот если бы прибавилась регулировка рулевого колеса по вылету, то есть по горизонтали - я бы понял. А так...Все равно даже на заводской минимум я руль не опускаю - иначе перекрывает верхнюю часть приборки...
-
[quote user="nev"] если правильно отрегулировать фары то он не слепит даже если он стоит в обычной оптике. а с дури можно и обычные лампы так задрать что хуже ксенона [/quote] ...а еще хуже, когда задерет фары обладатель этого "ксенона". А вообще, регулировать фары с этим корейско-китайским ксеноном бесполезно - они изначально под
-
[quote user="bely979"] На счет ксенона . Вроде не слепит т.к не кто мне не когда не включал дальний [/quote] Я никогда не мигаю, чтобы других попутных встречных не слепить. Да и каждому третьему включать дальняк просто зае ло уже давно. "Ксенон" слепит любой, кроме заводского предустановленного, которого отродясь на Спектре не было
-
[quote user="acoustik"] А из багажника воздух куда-то выходит или нет? Если не выходит, то потеть всё и должно. Надо будет на досуге посмотреть где в багажнике вент. отверстия. [/quote] Что за вопрос - даже ВАЗ 21011 в отличии от "чистой" 2101 имел вытяжные отверстия в задних стойках крыши. Естественно, и у Спектры воздух выходит
-
Серж, я наверное, не ошибусь, если скажу, что Сефия от Спектры отличается примерно как 21099 от 2115?
-
[quote user="Aleksandr Feldman"] как отключить этот долбаный ABS а то я из-за него свою крошку разбил маленько????? [/quote] Как все-таки удобно спихивать собственные ошибки на электронику, и т.д.
-
Спасибо, конкретная статистика очень интересна. Однако, ни одна из представленных машин пока еще не проехала заявленный психологический рубеж в 250 тыс.км. С первой машиной, согласен, что для 120 тыс. км литра масла на 3 000 очень много, но это мне кажется обусловлено более ранними проблемами с двигателем, а вернее с системой смазки. Мне только одно
-
Балансировка, как собственно и переход на 15-й радиус, на увод автомобиля в одну сторону от прямолинейного движения никак не влияет. Надо для начала перекинуть передние колеса местами, если резина ненаправленная.