-
Есть, АВТОТРЕЙД называется. Можешь там пройти ТО. Но там по записи, примерно за неделю надо записываться. Может и так прорвешься! ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ГОРОД МЕТАЛЛУРГОВ!!!
-
Заедь в сервис,где заделывают сколы на стеклах. Там тебе всю перспективу обрисуют,общитают и подскажут! Цены примерно везде одинаковые.Трещину засверлят,чтобы дальше не пошла,а потом зальют полимером и заметно небудет!
-
Где то слышал, что торможение двиглом на переднем приводе не рекомендуется( зимой) ! А может и летом!
-
Я думаю, дело было не в бабине! Точнее не в резинке! Песок летит под капот снизу! Где то читал, кто то ставил на защиту поддона дополнительные боковые отбойники! И все было чисто как в аптеке!
-
Миха: А как из керхера мыть двигатель, ведь все можно залить, куча электрики Главное КЕРХЕРОМ разьемы не мыть! И сирену тоже! А в остальном все ГУДД!!! ДА... еще генератор!!!
-
Стекла это расходники! И гарантия здесь не поможет. Только КАСКО. Я ехал с юга и в лобовуху каменек попал. Два скола от одного камешка. По КАСКО заплатили 12 тыщщщ. Сколы заделал за 600 рябчиков. Почти ничего не заметно! Экономия, сами считать умеете! Буду стекло укатывать до упора!
-
Мне тоже кто то под капот, постоянно подсыпает песок!!! Хотя стоит защита картера. Борюсь с ним с помощью КЭРХЕРА и жикости для мойки двигла! Переодически мою двигло и все что вокруг него! После мойки выглядит, как из салона забирал!
-
Клиренс будет больше. Управляемость хуже!
-
Стоил бы СEED SW как спектра, то взял бы два!!!
-
5000об/мин-это не есть насилие над двигателем!!! Движки у нас высокооборотистые, им обороты нужны!!! Насилие, считаю крутить до красной зоны и на плохом масле!!! Сам крутил до 6000, поставил на место одного типа на тюнинговой 12ке! Движок крутится охотно и посада мощности я не ощутил!!! Т.ч. с посадом мощности это дорога к OFFициалам! Да, катализатор