-
Эти ушки не ломаются ,а расплавляются .Берем клей промазываем посадочное место собираем как надо и по кругу стягиваем винтовым хомутом будет лучше нового!
-
Какой то тяжелый случай,я воще не слышал о слетающих венцах на корейцах,приезжай проще к нам на ленинский есть все на ДВС может все таки с маховиком проблема или с датчиком к/вала,подумаем вместе.надо копать там где разбирал
-
Маховик по другому не поставить,надо копать ,что разбирал и крутил.? Может распредвалы перевернул?
-
Была такая хрень у моих таксистов ,спектрочку даже разворачивало при торможении,помогла замена блока АВС.
-
Ты не первый ее теряешь, мне с этой проблемой часто обращаются ,найдем тебе эту хрень звони тел в биографии!
-
Это надо на яме послухать ,скорее всего дело в выхлопной системе!
-
Тут дело в расплавленой задней части корпуса крутилки,поможет суперклей и винтовой хомут подходящего диаметра он же будет работать радиатором для охлаждения корпуса крутилки!
-
Зачем ГБЦ снимать делов на три часа ,замена гидриков несложная хрень снял распредвалы с пастелью и все будет видно может масленые каналы закоксились.Можешь к нам Ленинский приехать вместе покрутим!
-
Есть от новой рио с попгреем, регулирровки мех с люксовой модели за 5руб пар. полозья почти похожи!
-
Это проблема всех спектрочек с большим пробегом после150-180т.км,если не повезет с качеством уплотнений на правой внутренней гранате то и раньше она начинает стучатать и вибрировать.Подушки двигателя(перед и зад) к этому пробегу то же умирают.Если вовремя не провести профилактику(промыть и смазать шлицевое соединение на валу с внутренней гранатой) то