-
Как писал выше [quote user="electronic71"]Снял катушку, дабы посмотреть на ее состояние[/quote] т.к. были провальчики при разгоне. Намыл и катушку и провода ПЕМО-ЛЮКСОМ (хотя и не грязные были - по осени движек мыл на мойке)высушил,осмотрел, - угольных дорожек нигде не обнаружил, проверил сопротивление проводов ( оно в пределах указанных в
-
Снял катушку, дабы посмотреть на ее состояние, и ничего кроме номеров цилиндров на ней не написано ваааааще.Нет ни фирмы, ни кода,ни названия. Вопщем БЕЗЫМЯННАЯ катушка.
-
[quote user="SERJIK"]друзья оставьте всё как есть.[/quote] И это правильно!!!!!!!!!!!!!!
-
[quote user="Romanio"]Во-вторых, с чего вы взяли, что они вытянутые....? Если знаете размеры стандартных болтов напишите.....Я знаю точный размер коротких болтов По инфе 107мм до головки болта исключая гайку......[/quote] Такой инфы нет и не должно быть в принципе. Повторное использование болтов, нигде в мире не подразумевается.[quote user
-
[quote user="Gefest"] [quote user="electronic71"]когда все сольешь заведи машину и резко газани[/quote] Ну, я бы так точно делать не советовал бы. Из-за 100 граммов масла двигатель жечь? Подшипник скольжения в паре "к/вал - шатун", "к/вал-блок" просто не может "скользить" без масляной прослойки. [/quote
-
Нормальный сайт, без лишних - никому не нужных наворотов.Интуитивно понятный, кому не нравится пусть" мигрируют"
-
[quote user="Romanio"]И шутки с пустыми руками, и мешком гордости с огромным типа-опытом за плечами , ни к чему хорошему не приведут....[/quote] Я высказал свое отношение к протяжке головы, и не надо таких резких выпадов!!! А на счет старых болтов - ну если есть желание высверливать из блока остатки лопнувших болтов, то можно и старые - вытянутые
-
[quote user="CTOPMbI4"]не пускают они в тех.отдел.[/quote] Посылать подальше надо такой сервис. Во первых - они по закону не имеют права запретить доступ в рем-зону. А во вторых - кому нечего скрывать, те не запрещают присутствовать во время ремонта твоей машины. Итог: раз не пускают, значит рыльце в пушку. Делай выводы.
-
Никогда не заморачивался ни с какими динамометрическими ключами, Все головки (москвич, иж-комби, форд сиерра, таврия) затягивал от руки. И никогда никаких проблем не было. Так что не парь себе мозги и если сам не сможешь, то найми спеца.
-
Игорь прав у тебя осталось много промывки смешавшись с маслом получилась водянистая эмульсия. Срочно (пока не угробил двигатель) сливай это дерьмо, промывай двигло тем-же маслом что и будешь заливать. А чтобы лучше все слить под передние колеса подложи по 2 кирпича, и когда все сольешь заведи машину и резко газани и выруби зажигание, выльется еще грамм