-
[quote user="AndreiMSP"] Я так понимаю у каренса пружины жёстче, чем у нас. [/quote] А я так понимаю, что у Каренса по определению свои пружины должны быть - дело не только в жесткости, но и в форме: это все-таки компактвэн, он тяжелее и выше, да и рассчитан изначально под повышенную загрузку автомобиля - у него кинематика работы подвесок
-
Тогда бы оба задних колеса тормозили плохо...Хотя, контуры ведь диагональные - так что может быть клапанов таких и два - по одному на каждой трубке заднего колеса. Точно не уверен - да и почему-то в книжке от Третьего Рейха....тьфу, Рима, конструкция тормозов раскрыта крайне слабо. А у меня машина с АБС, и я сильно подозреваю, что у меня такого клапана
-
Не знаю.
-
[quote user="sanchmeister"] Все равно останусь при своем мнении.... [/quote] Будь я исламским фундаменталистом - я бы, возможно, вас понял... [quote user="sanchmeister"] кстати, не надо думать , что кузова варят ручной сваркой, уже давно существует автоматическая... [/quote] Да ну! А я то дурак, все думал, что на автозаводе Субару
-
[quote user="raboy"] Ну уж нет. Я такие выводы не делал и не думал. У каждого свое мнение, не надо свое мнение навязывать другим [/quote] Ну, звиняйте тогда. Просто, прочитав ваши посты, как видно, не только у меня напрашивались именно такие выводы. Здесь никто вам ничего не навязывал и не навязывает. Но все же, лучше аккуратнее замахиваться
-
[quote user="azot"] Машина без АБС. Я грешу на "распределитель" под капотом. Он проверяется? [/quote] Распределитель есть на машинах с АБС. Что за распределитель вы имеете ввиду? Главный тормозной цилиндр? Если да - то вряд ли это он. В общем так, внутри главного, два поршня, на оба тормозных контура: 1)заднее левое/переднее правое
-
Знающий человек - это кто? Ведущий технолог? Как можно варить оцинковку? "В процессе сварки цинк интенсивно испаряется, поскольку его температура кипения составляет 906 °С. При дуговых способах сварки оцинкованной стали особое внимание должно быть уделено технике безопасности, так как выделяющиеся пары цинка, интенсивно загрязняющие воздух в рабочей
-
Вы уж за едкость простите, но те, кто с тазов пересел на Спектру, поверьте, не на деревьях кверху попой висели, и те тазики были не единственным событием в жизни, наполненном радостью. Я повторюсь - ВЛАДЕЛ тазиками, а вот ЕЗДИТЬ много на чем пришлось, и иногда приходится, даже как-то раз на паре довольно редких автомобилей, поэтому, я могу себе позволить
-
Если машина с АБС и дисковыми тормозами, соответственно - то вряд ли колодки существенно должны влиять: АБС корректирует давление в контурах, согласно датчикам блокировки. Скорей всего, в гидроблоке АБС плохо срабатывает какой-нибудь клапан на контур заднего левого колеса. Или, банально - в контуре воздух...
-
[quote user="Dimanback"] Нет ничего проще и эффективней печки на вазовской 6-ке. Не шучу. [/quote] Поддержу, как бывший владелец означенного пепелаца. Если бы не возможные проблемы с краном печки - то жучиная печка была бы вне времени и конкуренции:)