-
[quote user="Dimass"] С массой все в порядке! Ведь на сколько я правильно понял если плохая масса на повороте то это при работе аварийки видно! [/quote] Далеко не всегда видно при работе аварийки. Посмотрите на Вазы - пока он на аварийке стоит, все нормально, а вот выключил аварийку, включил габариты, левый поворотник - и началась гирлянда
-
[quote user="garikspb"] Сначало спросите у кого какая корбка ? Если автомат то и колодки быстрее изнашиваются [/quote] Ничего-ничего: колодки и с МКПП на Спектре изнашиваются весьма быстро.
-
[quote user="sanchmeister"] Также никак не могу смириться с неоправданной дороговизной обслуживания- ну не стоят этого корейцы!!!!!!!!!! [/quote] Не думаю, что Рио в обслуживании дороже Спектры. А в содержании - дешевле. Расход топлива все же поменьше, да и лошадинные силы в ПТСе "правильные" для нашего идиотского транспортно-налогового
-
[quote user="Favor"] но насчет миллионников можно поспорить: в идеале конечно это все,под западные условия эксплуатации и экологию, однако реально есть такие люди,которые накатывали по 800-900 тысяч, в условиях центральноевропейского климата. Так что ничего выдуманного тут нету. [/quote] Экономически невыгодно делать на обычные массовые автомобили
-
[quote user="sanchmeister"] Смотрел ценники на ТО Вольвы- в среднем 20 тыс. руб, столько же, как и у Ауди, Мерса, Лексуса и т.д., но межсервисный интервал 20 000 км... [/quote] Тыкните в меня ссылочкой, пожалуйста. Ибо я плохо понимаю, о каких Вольво идет речь - о новых, или о старых. Потом, хотелось бы понимать условия ТО и что именно входит
-
[quote user="sanchmeister"] Ну а про дороговизну обслуги Вольвы- это все выдумки, все запчасти и ценники на ТО средние. Ту же Тойоту содержать накладнее. [/quote] Это не выдумки. Современная Вольво унифицирована с Фордом и Маздой, ценники на запчасти которых еще достаточно демократичны. Но про стоимость ТО такого уж точно про Вольво сказать
-
[quote user="Favor"] Махнулись бы,если бы была возможность? [/quote] Ни за что! Мой заработок не в шведских кронах, чтобы содержать этот деньгосос... [quote user="Favor"] Поменена рулевая рейка,ремни,жидкости. [/quote] Ага. А следующему хозяину, предстоит, помимо рейки - система выпуска, катализатор, гидротрансформатор в АКПП, передние
-
Думаю, что все же, речь шла про пружины Каренса первого поколения, до 2002-го года, потому как он был спроектирован на платформе Шумы II. И получил ее движки, кстати. А вот насчет второго Каренса - я сильно сомневаюсь: колесная база увеличена на 13 см, шире на 4 см, иные комплектации, моторы - по сути, = новый автомобиль. Соответственно, вряд ли там
-
Да ну, рестайлинговая, особенно в хэтчбеке, очень даже ничего смотрится. Свежо и современно.
-
Лучше начать с поиска массового провода.