-
Выход один. Если не нравится мягкость подвески Спектры, то менять амортизаторы на Каяба или аналоги. Уровень комфорта, остается тот же, а вот пробои подвески пропадают (или почти пропадают), реакция на поворот руля, становится заметно лучше да и клевки при торможениях пропадают! Я после замены родных стоек, езжу и радуюсь!!! Да, я еще советую и родной
-
Вобще, в Питере, особых-то проблем с гостиницами нет! Гостиниц там достаточно много, но вопросы обычно возникают в наличии подходящего номера, за разумные деньги! Еще раз повторюсь, в самом центре (историческом) Питера, гостиницы весьма дорогие, они как правило, от 4**** и выше. Да, некоторые мои бывшие сотрудники, селились в гостинице ЛДМ-Отель 3*
-
Есть, весьма эффективный способ, обойти сотрудников ГИБДД, стоящих на стационарном посту. За 150- 300 метров до поста ГАИ (как правило, на автотрассах, на этом расстоянии, устанавливается соответствующий знак), останавливаемся на обочине дороги, желательно перед стоящей впереди вас машиной и ждем проезда, в попутном направлении, фуры , а лучше 2-х или
-
У меня стоят такие же дефлекторы, как у valio 73 , незначительные зазоры между дефлекторами тоже есть, но их почти не заметно. Они вроде как: Made in Korea.
-
Все мои расчеты, строились из того, что машина будет в первую очередь эксплуатироваться как такси. Здесь трансформация багажника, имеет второстепенную функцию. Замечу, что у Логана, багажник очень большой и весьма удобный! Как правило, такси, большую часть времени эксплуатируется в городе, здесь слишком мощный мотор не нужен, 1,4 литра в 75 л.с.- вполне
-
Действительно, эксплуатировать Мишлен Энерджи, лучше на сухих дорогах. Дождь и мокрые дороги, это не для них! Здесь, есть куда более сильные соперники! Сильные стороны Мишлен Энерджи- весьма хорошие показатели по износуустойчивости и отличные показатели их качения! Т.е. машина на этих шинах, при движении накатом, способна проехать рассояние, большее
-
[quote user="Roman Borisych"] Парни, подскажите, какие плюсы и минусы 185*60 R14, не маловато будет? а то амтел уже одолел, а у кореша TOYO лежит этого размера, всего один сезон прошла? [/quote] Плюсов, пожалуй только два. Первое: TOYO, в любом случае лучше штатного Амтел Планет! Второе: б/у покрышки у своего знакомого, можно купить значительно
-
vigi - Подскажите пожайлуста, есть ли смысл ставить колеса 15 R или не парится и оставить 14, волнует не красивый вид, а с практической точки зрения. Как правило, диски на R15, ставит с целью улучшить внешний вид Спектры. На родных R14, смотрится она, вобщем-то убого! А если с практической точки зрения, то можно поставить диски R15 и соответственно
-
[quote user="megaslon"] всмысле косолапо??? [/quote] У меня легкосплавные диски на Спектре- R15 и с вылетом ЕТ38. За переделы колесных арок, диски не выступают! Но в дождливую и грязную погоду, боковые стороны машины, загрязняются быстрее! Но и это, тоже лечится. Ставим вместо хреновых штатных передних брызговиков, хорошие, надежные, эластичные
-
[quote user="kia-piter"] вы это серьёзно? для сравнения цены на похожие комплектации 2009 г.в. (с климатом, есп, музякой, мкпп и пр. радостями) 1) kia cerato new 599 000 2) ford focus 619 900 3) honda civic 698 300 4) mazda 3 720 000 5) toyota corolla 827 112 [/quote] Вот ведь интересно, а где же это Вы видели Тойота Королла new, за 827 112