-
Ни разу не испытывал трудностей при установке, проталкиваем под углом с небольшим усилием. Пассажирский коврик естественно убираем.
-
Бывало, что и на 50000 км рвался, мы же не знаем твой месячный пробег , таксисты 10 т.км в легкую накатывают. Зимой пуск тяжелый, масло густое , порвать легче. Я бы нет, если не повезет ремонт на порядок будет дороже. Да, а почему через 40 т.км сказали менять ? По мануалу 45 ?
-
Всех спрашиваю и тебя спрошу , гидрики разбирал , состояние какое , перед сборкой головы ты их промыл и почистил ?
-
Я и без этих тестов могу точно сказать, что слепить будет, фары в 90 % по нашим дорогам грязные, без омывателя ксенон за счет своей мощности, через такие фары , светит как большое белое бесформенное пятно. Даже обсуждать не чего, достаточно вечером прокатиться по трассе - все видно в реале. Можно еще спросить про автокоректор фар, но кто такими вещами
-
Не увидел омывателя для фар , это к тому что не слепит, кстати , а как выяснилось , что не слепит ? Был опрос встречных водитетей ? Очень жду поправки в ПДД, когда за подобные поделки будут лишать прав, ну а ксенон в ПТФ , это вообще ППЦ
-
http://spectra-forum.ru/forums/t/42683.aspx. проверь
-
Да, это штатный режим работы. Отключается по инстукции в предыдущем ответе.
-
Исправный мотор гидриками не стучит, даже на холодную.
-
Вот не помню, а там общий маслянный канал к шейкам и гидрикам ? Меня терзают смутные сомнения (с) может все таки гидрики поизносились или грязью клапана у них подзабились - давление не держат и как следствие большой зазор при перекладке ? А гидрик хотя бы один разобрал , в каком он состоянии ?
-
Не совсем понятно, зазор между чем и чем ?