-
[quote user="Ramzes1971"] [quote user="KoSTyaN84"]Ромыч, что ты там "куришь" или "клюква"?[/quote] приезжай дам шишек курнуть!)))) Костян, уж тебе то не знать - уже год как не пью, а не курю уже два года! [/quote] Во-во, от этого и ломка
-
Пользуйся поиском. Лови ссылку Датчик массового расхода воздуха в KIA SPECTRA
-
Ромыч, я же связист, а закон Ома никто не отменял. Ток течёт по пути наименьшего сопротивления (за что мне нравятся женщины- физики )
-
[quote user="KoSTyaN84"] Прочитал все - не понял ничего Как так бывает: регулировка работает - обогрев оторван и не куда ткнуть? Что за конструктор там у Вас? [/quote] И правда - непонятно...
-
[quote user="Ramzes1971"]ни хера се у Вас развлекается народ![/quote] Ромыч, у нас в микрорайоне ещё круче. То пацан лет 12 по крышам автор прыгает, а сегодня в два часа ночи трое бухих на одной тачке попрыгали...
-
[quote user="a1qwerty"] Просто от зеркал есть провода а дальше ничего нет, ни жгута проводов ни кнопки на панели, вот и хочу узнать схему подключения или фото отчет [/quote] А регулировка зеркал электро?
-
Ромыч, у нас две катушки, на 2-й и 3-й одна. Если скидываешь провод со 2-го цилиндра, искра должна идти в 3-й. А если провод накрылся, то ей (искре) деваться некуда, вот и шьет, где ни попадя...
-
[quote user="SKOOTERS"] У меня тоже такая проблема,искрит на 2 цилиндре,менял,свечи,провода,и катушку проблема не исчезла,снимаю провод с катушки и искра прям из катушки на корпус двигала летит. [/quote] Хана проводу (или свече) на 3-м цилиндре. То, что менял - еще не факт, многие ставили новые провода, а они накрывались сразу...
-
[quote user="y.stafeev"]такое бывает из-за плохой массы (минуса на одной из ламп. Нажимаете на тормоз (масса общая на обе нити, но связи с минусом нет) Ток переходит на другую нить, с нее по проводке на другую лампу и т. д. пока не найдет на какой-то лампе минус. При этом все нити горят в пол накала так как они запитываются последовательно
-
Ну что, набросились? Кажется на некоторых американка его не было...