-
[quote user="Grisha"] Здравствуйте. Когда завожу машину на холодном двигателе или после небольшого простоя слышно бульканье со стороны печки, как я понимаю, это воздух в системе. Как выгнать эту воздушную пробку? Спасибо. [/quote] Заведи мотор,дождись пока сработает вентилятор,осторожно сними крышку с радиатора и начинай аккуратно прожимать
-
как вариант можно использовать ширину резины 195,тереть уже не будет но внешний вид будет не айс!если сужать ширину резины при большом радиусе диска то будет похоже на колесо от мопеда.подумай над вариантом 195\55\R15,ширину диска выбирай J 6 или J 6,5
-
зад не нагружай а то протрёшь до дырки,хотя на раскачке тоже цеплять будет,я тут подумал если даже проставочное кольцо на задницу ставить соответственно увеличится вынос наружу,то есть вероятность что будет цеплять за арку.
-
К стати касаемо отзывов о R16 на 50 профиле---пишут,что зубодробилка!,если тебе конечно не по автобанам ездить.
-
В своё время тоже морочился-16 или 15,выбрал 15,на мой взгляд спектре в самый раз,да и вариант для покупки подвернулся хороший.Резина 205\16 встаёт на спектру нормально,только высота профиля не более 50 оптимальна!По поводу вылета желательна примерка колеса взборе или хотя бы диска!4*100-это самое главное,уже подходит,далее DIA 60,1 это наш диаметр
-
а у меня два дня подряд гидрики не стучат ,не пойму почему,утром вроде холодно,прихожу завожу мотор и......... бац..... тишина!,работает ровно,после прогрева тоже тихо,в чём засада не понятно,как это объяснить?Интересно а бензин не может влиять на звук гидриков?я просто не силён в техническом вопросе.
-
Я смотрю щелочное число(TBN) не высокое.,для России рекомендуется 10..,хотя можно менять масло почаще.
-
[quote user="Koshko73"] Сегодня, с утра проверил уровень. Не смотря на то, что влито менее трёх литров(канистры, объёмом менее литра, по моему 0,946 гр) щуп - под завязку. Завёл двигатель и... О чудо! Движок зашелестел. Стук компенсаторов исчез вовсе! Но обрадовался я рано. По мере прогрева небольшой, не то, чтобы стук, но подстукивание, всё
-
[quote user="Koshko73"] Деньги то, как раз я считать умею... Итак... Купил я, наконец то, о чём написано в мануале к нашей машине. Масло, вязкостью 10W30, полностью синтетическое, если верить производителю. Цена приемлимая-245 рублей за, почти литровую канистру. Вот ссылка на сайт поставщика с характеристиками самого продукта: http://www.76oil
-
Всё правильно AGIP 5W30 formula LL это полу синтетика а вот Тексинт-синтетика,по крайней мере так написано на сайте AGIР.Тот же Кастрол SLX описан типа-:приготовлен так же как и синтетические масла,скорее всего SLX тоже полусинь,и основной упор у него сделан на чистоту двигателя и выхлопа,по технологии "Клерперформанс" и то что он продлевает