-
Kosta: А высыпать содержимое и так ездить ? Нельзя ? Можно, тянуть будет ни чуть не хуже. Только выхлоп будет иметь более противный запах, как на карбюраторной девятке или классике, а не такой, как на инжекторных. Да и СО наверняка возрастет. Техосмотр точно не пройдешь.
-
atomic76: Так коллега же пишет что свистел ремень ГУР а не ГРМ. А, ну тогда ладно. С ГУРом так можно. Я что-то невнимательно прочел, наверное, название темы в сторону увело.
-
Что-то многовато он стоит этот катализатор. У меня как-то на ВАЗ-2112 полетел катализатор, поставил от обычных классических Жигулей, он в три раза дешевле, пару лет назад стоил где-то 1300 рублей. Только крепежные торцы пришлось поменять: срезать от старого родного катализатора и приварить к новому жигулевскому. Работы самому на пару часов.
-
Да ладно, пошутили мы про ноу-хау, не принимайте близко к сердцу, skorp73 . Но я что-то не совсем понял причину свиста. Если ремень ГРМ был плохо натянут, вроде не должен он свистеть, чему там свистеть, это же не клиновидный ремень. У меня на ВАЗ-2112 ремень ГРМ однажды совсем болтался, но не свистел. Мож это ролики? А еще мне кажется стрёмно так "на
-
Уважаемый skorp73 ! Я что-то не понял, для чего от всех скрывать причину свиста и способ его устранения? Почему бы не поделиться своим открытием на форуме? Или Вы хотите продать свое ноу-хау?
-
Я лично сразу забил на гарантию, поскольку машину не доверяю никому. Ну кто будет с душой возиться с чужой машиной? Конечно есть и такие, но в основном тяп-ляп лишь бы отбрыкнуться. Кроме того, на мой взгляд, не стоит гарантия тех денег, что отдают за ТО. Я подсчитал, что если проводить ТО самому, то сэкономленных на ТО денег с избытком хватит на любой
-
Что-то тут не так. Я что-то не припомню ни одного такого случая с отечественными глушителями, чтобы за пару месяцев коррозия проела резонатор насквозь. Мож не стоит отечественное ругать, только потому, что оно отечественое, не разобравшись в причине? Ну допустили в данном случае разовый брак, ну бывает. А у кого брака нет? А что у Ауди и Мерседеса браков
-
Это что, "чек эндж" горел из-за люфта помпы?! Интересно, бывает же такое... А ремень ГРМ - он так и должен продавливаеться. Не продавливаемый ремень является перетянутым, а это со временем приводит к порче "роликов" или обрыву ремня.
-
Мож печки текут из-за повышенного давления в системе охлаждения? Антифриз от нагрева расширяется, а предохранительный клапан не срабатывает вовремя, вот давление и повышается выше критического и разрывает печку. Провокаторами повышенного давления могут быть: термостат, радиатор охлаждения с забитыми сотами и вентилятор охлаждения. Господа с потекшими
-
Мне кажется, прежде чем что-то покупать, надо подумать, а что это и зачем оно надо. Вот написано"поддерживает в чистоте топливную ситему". Каким образом? Самого бензина для поддержания в чистоте топливной системы уже мало? Ведь бензин сам по себе очищающее средство. Кроме того, на топливной системе стоит фильтр. Что и от чего собираетесь очищать