-
Спасибо Shmit. Еще один вопрос - так как я меняю четыре аммортизатора, для заднего тоже такие прокладки идут? А опора подшипника, как я понимаю, только для передних колес, правильно?
-
Я не понял, а разве эти прокладки ( 9 и 5), как на рисунке ( http://spectrakia.narod.ru/telo/7-1-17.htm ) не входят в комплект стоек?
-
Стойки стабилизатора и втулки я менял. Опорный подшипник закажу. А вот про прокладки и проставки можно подробнее? Никогда не менял их, где их брать, где взять номерок детали, - короче нужна подробная консультация на эту тему. Насколько это вообще необходимо.
-
Пробег машины 130 тысяч ( ничего не менялось). Сейчас буду менять все четыре аммортизатора. Нашел СААЗ - 5571 руб - передниие и задние. Что еще имеет смысл сразу заменить? Опорный подшипник? Отбойник под пыльником? Что на таком пробеге лучше заменить заодно с аммортизаторами??? Спасибо.
-
Машина 100 тысяч прошла, про сцепление подумаю, спасибо за подсказку.
-
Стало подтекать трансмиссионное масло. Диагностика показала, что нужно менять сальник вала первичного коробки передач. Заказал в экзисте - стоимость 49 рублей. Звоню официалам - Автомир(Варшавка) - замена - 7000 рублей, Восток-авто - 15000 рублей, еще один звонок официалу на улице Анохина - 10000 рублей. Хороший разброс цен. Это чтобы заменить детальку
-
Независимо от скидок на новые машины, подержаные будут сильно дешеветь. Это касается не только Спектры. Весной будет массовый сброс машин(кризис все-таки), и чтобы быстро продать придется серьезно скидывать. В салонах тоже будут чесать репу, потому что автокредиты закрыты и если цены не спускать, то можно вылететь в трубу. 80 процентов машин в москве
-
всем спасибо. А то я сунулся в автомир на варшавке, а у них там запись на март.
-
У меня было такое после заправки на Лукойле (ул.Гарибальди)
-
Формулирую вопрос конкретнее, где в мск. можно сделать качесвенный кузовной ремонт?