-
как я понимаю, иммобилайзер - это такая хрень, которая не позволяет завести двигатель - стартер крутит, а двигатель не схватывается.
-
Да, спасибо. Про пульсацию в инструкции (гыгы) тоже написано. Но еще там написано, что АБС "включается" только в экстренных ситуациях, а в обычных случаях ведет себя, как обычная тормозная система. И кроме того, у меня сзади тоже дисковые тормоза стоят. Может, это неспроста, а?
-
Я подозреваю, что либо у вас что-то с иммобилайзером, который там есть (я посмотрел описание), либо вы забываете его отключать. Очень похоже, потому что вы говорите, что включили-выключили сигналку и она завелась.
-
Простите, а иммобилайзер имеется? Может, Вы его забываете отключить?
-
Лис, а у Вас АБС? В смысле, не у Вас лично, конечно, а у Вашей машины?:) Если нет - скажите уже, есть лампочка на панели или нет?))
-
user13: convey: нет, если горит все время - это капут:)) Только вначале вместе с остальными. Лампочка - в правом блоке контрльных ламп, где-то рядом с указателем уровня топлива. ушел смотреть на лампочи. вернусь - доложу! Долго не смотри - глаза болеть будут
-
попробую следующий бак заправить 92-м. Авось проканает.
-
lis: convey: Дело в том, что на девятинах (у меня было две) было четко понятно - ведет или нет. Тут же - хрен поймешь. Такое ощущение, что просто очень легкий руль и чуть что - тянет под уклон дорожного полотна. Почему я так думаю: тянет вправо, качнешь руль - тянет влево. Только прямо ехать не хочет - в смысле руль не отпустить, надо подруливать. На
-
То есть можно лить 92? так и сделаю. Поеду на кириши, они и правда отличные, и залью!! Только этот бак бы выездить. Кстати, расход пока какой-то подозрительно маленький.
-
ААААА!!! Я заправил 95-й, так сказали в салоне! Что же делать, куда бежать???