-
Спасибо всем! В общем беру CTR, газовым ключом запасся ))
-
Да фиг его знает... сомнения берут. Т.к. я хочу ставить фирмы CTR (они дешевле оригинала), а кто то выше писал, что купил CTR и ему не подошли. Звонил сейчас в магазин, спрашивал в чем отличие CTR-овских CRKK11 и CRKK18? Говорят: 11е идут на машины без ГУРа на обе стороны одинаковые, а на авто с ГУРом слева 11, а справа 18. Как то так. Хотелось бы услышать
-
Так у тебя 2006г, а у меня 2008. у тебя с ГУР?
-
Добрый день! Подскажите пож-та номер рулевой тяги, хочу поменять левую, а вот в разных источниках разные номера... вроде как резьба разная (по крайней мере я так подозреваю. Спектра 2008г Ижевск с ГУР. Какой из этих номеров верный? 0K2A232240 (аналог CTR CRKK11) или 57754-2D000 (аналог СТR CRKH-23) и вот 0K2A232240 (аналог CRKK18 )
-
Спасибо понял )) только что за куча значков непонятных??
-
Меня тоже майл адрес смущает... Да к тому же почитал форумы (в частности Читинский), там представитель этого Роспромремонта доказывает всем, что его РВС - лучше всех! А мол Хадо и куча других своровали у их фирмы технологии. Как то несолидно если фирма действительно серьезная - лить грязь на конкурентов. Поэтому и спрашиваю Питерских, может кто что
-
Есть ли кто из Питера? Хотелось бы узнать серьезность этой фирмы? Какие производственные мощности? Какой офис? а то может сидят ребята в подвале и на коленке в ступке толкут свой серпентин, а потом по баночкам для анализов разливают. Их адрес: Россия, г.Санкт-Петербург, ул. Кузнецовская, д.21, офис 12 тел.: (812) 369-32-64, факс: (812) 388-95-71 это
-
Забыл еще написать. Общался по электронке с ЗАО Руспромремонт СПб, они вроде как с 80х годов РВС (ремонтно-восст смеси) разрабатывали, применяли их для тепловозов РЖД в Забайкалье (Чита). Вот переписка, только читайте с конца )) Здравствуйте! Количество и стоимость РВС указана на весь цикл обработки. Цикл состоит из двух этапов для ДВС и одного для
-
Звонил на горячую линию Супротек, задал вопрос: "В чем отличие Супротек Актив и Супротек универсал 75?". Сказали, что актив для турбовых авто, а на наши прекрасно подойдет Универсал. Актив стоит 1500р, а Унииверсал 800. Короче возьму Универсал, попробую.Наверное даже видео отчет сделаю. До, замерю компрессию, шумность, расход бензина/масла
-
Ramzes, тоже вот изучаю разные восстанавливающие добавки и склоняюсь к Супротеку. Какой ты заливал? (универсал, актив..) И самое интересное, там три этапа обработки и насколько их хватит??? т.е. после всех этапов и очередной смены масла эффект уйдет или останется.