-
С4 тестил двигло 1,6 110 лошадок, коробка механика (другие коробки не признаю) кузов хэтчбек, машинка легко-управляемая, шустренькая.
-
а по поводу проверки ремня не снимая хотя бы просто на износ - есть чудное средство - штангенциркуль называется! измеряя толщину ремня - можно говорить о примерном износе его!
-
само собой, она поэтому и жестче становится, ну и как говорят немного страдает в управлении на поворотах, хотя я этого не заметил.
-
господа! ну блин а я Вам о чем толкую то!!! а теперь скажите мне многоуважаемые - сколько времени займет снятие ремня и его проверка? Я когда первый раз снимал - уложился в пол-часа! теперь с уверенностью скажу - уложусь за 10 минут!
-
ну я из-за этого и поднял её (Спектру) щас уже коряг и буераков не боюсь, но всё равно жалко.ну не для того она предназначена!
-
привет, вливайся в наш коллектив! расскажи о себе и своей машинке!
-
Тём, ты забыл сказать - что лучше после заливки бензина ездить в одном режиме - либо городской либо трасса, а то потом опять не поймешь какой у тебя расход.
-
[quote user="CrazyManQ"] Стали ставить неоригинал HDK KI-10A46 - стопорное кольцо действительно толще оригинала, но все таки кое как встало в паз и чуть чуть торчало. Шрус вставили - вернее забили... теперь вот думаю нормально ли это, по идее шрус должен был просто защелкнуться ? [/quote] а как ты сам думаешь - нормально ставить неоригинальную
-
да Тём ситроенчик потестил (рядом салон в обед заскочил - проехал) - супер! вылазил довольный как жук! вот тут и места хватает и разгоняется шустро! на самом деле я то буду брать машинку для охоты и рыбалки, не хочу убивать Спектру, возьму или Патфайндера или Х-Трэйла.
-
Тём где статейку то такую раздобыл? повеселило