-
[quote user="Slava"] Выполняя свое обещание, выкладываю фото 5-ти дверного Тагера. Сорри за качество, т.к. сделано мобильным телефоном. [/quote] Слава, спасибо, фотки вполне приличные. Надо будет тоже в салон съездить, посмотреть - мне интересно, база у него тоже увеличена? На глаз, вроде бы да...
-
Из-за чего в мотор изначально полезли? Какие симптомы предшествовали?
-
За полмиллиона нормальный Паджеро не купить - слишком много проблем попутных может быть. Или, если только еще как минимум, тысяч в сто рублей, держать запас на возможное устранение проблем. Да и к тому же, человек желает кредитнуться - так что речь априори о новой машине.
-
[quote user="Slava"] Александр, думаю и так было понятно, что я имел ввиду, новый двигатель Логана системы DOHC объемом 1,6 л. [/quote] Мне было непонятно, почему вы не считаете восьмиклапанные моторы за двигатели с распределенным впрыском, вот и все. Чем отличаются двигатели SOHC от DOHC, я и так знаю. Но количество клапанов на цилиндр, не
-
[quote user="INWASION"] Ко всему добавлю, что сгорели обе противотуманки задние, по очереди [/quote] Ну и правильно. Хоть на небольшое время одним любителем постоянной езды с постоянно включенными задними противотуманками [quote user="INWASION"] перестала гореть подсветка кнопки включения передних противотуманок. [/quote] Была и
-
Люди, вы чего??? Не надо сравнивать эргономику Спектры и Тагера - это машины априори разные по функционалу и назначению. Тагер можно сравнить с Уазиком - вот их стихия, причем, естественно, Уазик в эргономике провалится. Также, непонятно сравнение Шнивы с Роуд Партнером и Тагером - да, у всех у них полный привод, ну и что? Шнива с несущим кузовом, более
-
[quote user="Slava"] В данном случае, я имел ввиду те Логаны, которые уже несколько лет, колесят по нашим российским дорогам. [/quote] А-а, ну тогда понятно. [quote user="Slava"] к ним добавился третий, с системой распределенного впрыска топлива. [/quote] Минутку, а какой же впрыск у первых двух 1.4 SOHC и 1.6 SOHC? [quote user="Slava"
-
[quote user="sanchmeister"] Вот то, что у вас выходит 1килорубль в месяц это похоже на правду ((6000+10 000)/12), но то что у Фокуса ТО стоит 24 000 руб это ОЧЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕНЬ сомнительно !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Или я не так понял, или вы перемудрили... [/quote] Так. Тут надо признать, что я немного попал впросак - владелец несколько
-
[quote user="dimastiy"] может попробовать достать и продуть,промыть её... [/quote] Странно другое - зачем все эти манипуляции, вплоть до замены - на полуторагодовалой машине, да еще на смешных 22 тыс.км.? Это уж откровенный шлак надо сыпать в бак, чтобы забилась сетка топливоприемника...Я в эту теорию категорически не верю. По ходу, сервисмены
-
Тогда надо разбираться с контуром сцепления - может, в рабочем цилиндре что то засахарилось на зеркале цилиндра. Тормозные жидкости DOT4 не имеют разделения на классы вязкости и зимняя/летняя, насколько мне известно. Да и потом - если бы с жидкостью было что-то не айс -это бы и на тормозной системе кардинально отразилось бы. К тому же, как я понимаю