-
Сам брал там 2 таких болта .Заказывал оригинал и не оригинал а приходили точно такие как на фото. Оригинал у нас чуть подлиньше по резьбе и имеет еще на конце длинную без резьбовую часть .
-
А как? глаз рентген ?
-
[quote user="videonet80"] Похожая ситуация была, брал машину с перепутанными болтами ГБЦ,(заведомо не зная об этом) где-то один месяц ездил проблем не знал, потом все что описано выше. [/quote] Вот кстати да. Там 2 болта короткие .Если перепутать то или не дотянешь или блок повредишь.
-
Забыл спросить-вентиляторы хоть крутятся?
-
А как разводят в сервисе можно поэмы писать. Одному челу масло умудрились незаметно в расширительный бачек масло подлить и начать разводить на переборку двигателя.К слову сказать он в сервис заехал этот самый бачек заклеить чем нибудь что бы ехать дальше. Протерся об чего то и подтекал.А застучали у тебя скорей всего компенсаторы от нехватки масла.
-
Радиаторы мыл? Между ними такая подушка образуется что мало не покажется. На 99.9 % перегрев из за этого.
-
Один сразу на коллекторе второй после сильфона.
-
[quote user="major88"] [quote user="Predator"] Как катализатор поживает? У машин 08го года их 2. [/quote] У меня февраль 2008 г. - катализатор один... [/quote] Евро 2?
-
Как катализатор поживает? У машин 08го года их 2.
-
[quote user="kind"] У меня постоянно тупила при разгоне. Что только не делал. Перед поездкой в Ейск поставил новые ВВ провода NGK и свечи бош с четырьмя электродами,а также протер влажной тряпкой дроссельный узел из нутри,он весь в саже был. Так после этого машину прям не узнал. На низаз схватывала отлично. Предполагаю,что очень быстро засрается