-
Можно еще посмотреть датчик уровня тормозной жидкости - может, в нем там замыкает что-то.
-
Ну Сид на самом деле, все же больше - все-таки С-класс. А Рио - на самом деле, весьма выгодное предложение в классе, одна из самых выгодных по соотношению цена/оснащение/качество. Да и выглядит очень неплохо после рестайлинга, и АКПП имеет, и климат-контроль, и бодрый двигатель удачный в налогах, и два кузова на выбор - в противовес Логанам всяким с
-
В инструкции по Спектре, дается исчерпывающая информация, в разделе 4-18 и 4-22. Нет, при включении габаритов/ближнего света никакие контрольные лампы не загораются. Как и на многих японцах и корейцах. Включен габаритный свет, или нет - можно определить по интенсивности света от индикации на часах, и то при включенном зажигании только.
-
[quote user="kia-piter"] а брать или не брать решайте сами *) [/quote] Нет, я пока к содержанию нормального рамного внедорожника не готов, потому как знаю, сколько оно стоит:)
-
[quote user="dimastiy"] САНЬ) ПРОСТИ ТЫ НА НИВЕ В го-е ездил???? думаю нет!) не делай выводов из того чего не знаешь!!! [/quote] Да ездил - не переживай! Только без приставки "Ш" - теперь такие называют Лада 4х4. Все же Нива - это вседорожник , а не внедорожник. Димыч, ты не кипятись сильно: я не проходимость имел ввиду - а ее внедорожную
-
Ясно. Ну поршни-то с кольцами менялись, как я понимаю? Похоже на то, когда поршни не подобраны по массам, или коленвал в какой-то шейке перетянут/деформирован. Если машину пытались при заклинивании мотора с толкача завести - возможно, деформирован один или несколько шатунов, либо сам коленвал.
-
[quote user="Slava"] Ладно, О.к. Мир, дружба, жвачка :)) [/quote] Вот это дело. Принимается
-
[quote user="Slava"] Или чуть добавить и взять кроссовер Туссан 4х4 с V6 и полным "фаршем". [/quote] Я против Туссана - это тот же Спортидж, только стоит дороже. Да и обе эти машины к весне сменятся моделями нового поколения - так что вряд ли этот выбор оправдан. Да и V6, считаю, что, конечно, ну очень хорошие моторы - но только
-
[quote user="dimastiy"] в ТАГАзовских Жипах как и в ПАТРИОТЕ основной привод на задние колеса,нет меж осевой блокировки, в ШНИВЕ полный привод на все колеса,с блокировкой меж осевого дифференциала [/quote] У шнивы зато нет рамы, а управляемость при этом, едва ли лучше, чем на Патриоте(шучу) и выезд на более-менее приличное внедорожье на шниве
-
[quote user="AndreiMSP"] Точно, почему бы не купить ланцер 9, который сейчас классик называется? По моему нормальная машина. [/quote] Не думаю, что это особо выгодная покупка. Ну, то есть, конечно, в С классе за такие деньги "маде ин джапан" никто не предлагает - только вот смысл покупать машину предыдущего поколения? Ладно, отметем