-
Я тоже в "Киа на Витебском" ТО-1 проходил, примерно в ноябре 2008. Изначально, ценник озвучивался "до 5 500 рублей максимум". В итоге, заплатил 3800, включая скидку по карте и акцию на замену масла.
-
makar-glumakov все правильно. По бюджету это был самый быстрый и самый просторный автомобиль. Потребности всегда возрастают. Не зря же люди заморачиваются с перепрошивками, и при этом себя убеждают, что это прям так существенно увеличивает динамику. У меня директор, сам ездит на Рэйндж-Ровере Спорт TDV8, его друг купил Туарег дизельный V6(я вам скажу
-
[quote user="makar-glumakov"] И спектру именно из за этого продал, с+ класс и сто лошадей, треть которых явно хромые. [/quote] Кому ящики - кому лимоны. Значит, автомобиль изначально был куплен не по потребностям. Никто не виноват, что на Спектре в России кроме 1.6 моторов не было. Хотя, и стоимость автомобиля соответствующая, так что все
-
[quote user="sanchmeister"] А теперь везде так будет, если ТО1 стоило 6-6,5 тыс. руб, то щас под 10 тыс. Подорожала работа с 1700 до 3200 руб, ну и все запчасти чуток. [/quote] Интересно, есть ли вообще кто-нибудь на форуме из Питера, кто проходил ТО-1 за 6,5 тыс. руб? Мне в 2008-м обошлось в 3800 без замены салонного фильтра, но с нерегламетной
-
Последний пункт в голосовании мне не нравится: "ни у кого" стоит заменить на "кроме заводского", как мне кажется.
-
[quote user="sanchmeister"] Спектру купил точно не из-за 16 клапанов, если честно, то мне все равно сколько их хоть 8, хоть 20... [/quote] А мне было приятно осознавать, что мотор достаточно современный. Да и динамические возможности интереснее. [quote user="sanchmeister"] Ну а про стеклоподъемники- имел ввиду сочетание МКП и кнопки
-
[quote user="makar-glumakov"] К спору говоря мы тут не придем к общему мнению. [/quote] Так а мы и не спорим вроде как. Так, делимся своими соображениями. [quote user="makar-glumakov"] Я считаю , что машина хоть это не такая уж и бюджетная, 400 тысяч, это не 180 за жигули с аналогичной динамикой. [/quote] Хоп! А вот с Жигулями давайте
-
[quote user="makar-glumakov"] А 1,4 все таки не для авто С-класса по моему разумению(если только это не 1,4TFSI с фольцвагена гольф) [/quote] Сегодняшние современные атмосферные моторы объема 1.4 и так весьма неплохи. Просто, у Логана стоит одряхлевший восьмиклапанник, поэтому он всего лишь 75 л.с. Я больше чем уверен, что шестнадцатиклапанного
-
Отличное повествование. Черт возьми, какой хороший писательский талант зарывается в землю быта
-
[quote user="Koshko73"] Зарплаты, горите? Дайте нам Ваши цены при наших зарплатах и будет повод для зависти! [/quote] Однако у нас в СПб после кризиса, пробок намного меньше стало, а Москва как стояла, так и стоит. Конечно, цены на проживание/выживание в Москве высоки(зато пакеты в Пятерочке бесплатные), но народ в метро спускаться не хочет