-
Полностью согласен с предыдущими утверждениями. Я сам год назад, начитавшись про болячки Спектры поехал к дилеру, чтобы по гарантии разобрались с резонатором (начитавшись, мне показалось, что громче стала машина работать). Итог - минус 800 р за диагностику выхлопной системы, а точнее подъем на подъемнике и визуальный осмотр
-
[quote user="ANGEL745"]Все, звук понятно откуда... Второй тепло/изоляц. щиток (теплоотбойник) отваливается. Сегодня на подъемнике подняли и обноружили, что он вот-вот отвалится с одной стороны. Пластина гуляет туда-сюда, вот и завывающий звук. Блин, в магазинах такой штуки нет в продаже и на заказ в каталогах нет. [/quote] Не хочется огорчать
-
Ясненько...
-
На картинке из книги изображен термокожух на Спектру 2006 г. Позже стали ставить последовательно два коротких из более тонкого металла - вот они и прогорают...
-
Хочу рассказать про сегоднешнюю поездку. Лишний раз доказывает, что консенсус, к которому пришли защитники колхозного ксенона и противники (к которым я отношусь), а именно: все зависит от прокладки между рулем и сидением. Честно говоря, мне было стыдно за собратьев спектроводов. За время поездки от Егорьевска до Москвы, были ослеплены сильно дважды
-
Позавчера ехал, видел, как на бэхе смотрится. Красиво
-
Концевой - это провод, который подходит непосредственно к датчику (т.е. подходит к концк электрической схемы, или участку электрической цепи)
-
Внимательно надо читать: Вопрос:[quote user="Dimanback"]и у меня такой есть, подробнее можно, что это? [/quote] Ответ1: [quote user="kdvas"] ... ну во-первых, это не штатная проводка.. нет таких клемм в завоццком исполнении... Это штота из ваших допов.. скорее фсиво - концевик капота от сигналки... поищите ответную ножевую клемму
-
Знакомое местечко, что-то спектра только в единственном экземпляре???
-
Поздравляю! Ни гвоздя ни жезла!!!