-
[quote user="miner"] присутствует дрибезжание при троганье с места (особенно на мало прогретом двигателе), очень похожие на звук задевания защиты картера. Но загнав на яму ни погнутой защиты, ни явного соприкосновения защиты и выхлопной системы, ни плохо затянутого крепежа я не обнаружил. Вопрос остался открытым. [/quote] загоняешь на яму...
-
Всем привет! Кстати такая же проблема масло кушает, но не так сильно. После дальних поездок грамм 200 доливаю точно где-то и больше. Машине 5 лет пробег 93тыс. Лью Castrol 0W40 пока устраивает (меньше раза в 3 уходит), до этого залили в офиц.сервисе какое-то г*** с маркировкой Mobil 1 в разлив, я блин за месяц влил 1,5 литра. Пока на кольца не грешу...
-
Харе над машинами издеваться, моя в горку без газа точно заглохнет, на прямой это тоже издевательство, тем более приходиться жечь сцепление, если быстро отпускать, то тоже тронеться, но с небольшим рывком, а это не есть гуд для ремня ГРМ, трогайтесь нормально, хватит вбивать себе в мозг, что у вас там движка американская в 5 литров и бешенным крутящим...
-
ну по идее люфт в обе стороны должен быть, а не только на повороте направо. или коленвал может люфтить только в одну сторону? (просто я не знаю точно) кроме того - мотор-то у меня новый, стало быть коленвал тоже должен быть новый? откуда люфт?
-
Замена сальника первичного вала МКПП возможна только на снятой и разобранной коробке!!! (Сам наблюдал за процедурой замены) Подробности в моей теме про сцепление.... P.S. Очень жаль что сальник невозможно заменить снаружи... Я отдал за сальник 53 рубля, за сцепление 3500 и работа 7000 рублей.
-
8500..6000.. вроде на спектре стоит отсечка гораздо раньше, как умудрился то? У меня не помню чтоб за 3500 заходило
-
Специально пошел посмотрел. А где вы третью педаль находите? У меня их две. Это значит что то не в порядке?
-
Трогание с места и разгон Как сидеть за рулем. Многие водители, даже имеющие солидный стаж, часто не знают основных правил посадки за рулем и манипуляций рулевым колесом или пренебрегают ими. Эти правила не так уж сложны, но их выполнение в значительной степени облегчит управление автомобилем и сделает езду более безопасной. Однако, прежде чем садиться...
-
voron: Суть проблемы была такова. После продолжительной, или не очень, езды с постоянным переключением передач, появлялась такая вещь. Педаль сцепления как бы соскакивала, после чего сцепа хватает в самом низу. Когда заводишь машину - сцепление работает нормально. Ход педали как и должен быть. Потом, через некоторое время, педалька с небольшим щечком...
-
ну чо, я замерил, от полика до педальки 14см, ну и минус коврик - также получается как и у тебя 15см.