-
[quote user="Predator"] Паять действительно не рекомендуется жестко. Возможно это связано с повышенной тепло -вибро нагруженностью. Фиг его знает. В одном случае я паял . И в другом случае обжимал контактными трубками. Пайка уже лет 5 на нижнем зонде у тойоты стоит. Вроде не отвалилась пока. А вот универсальный бошевский зонд имеет в комплекте
-
[quote user="Vladimir621"] Юра,а как быть с тем,что микросхемы боятся перегревов,что собственно и могло произойти?Это ведь не тазики паять...или я ошибаюсь. [/quote]Володя, ну перегревов боится любая пайка (глядя какой перегрев), но больше чем пайка их боятся элементы микросхем ( диоды, транзисторы, тиристоры, стабилитроны, и т.д.). А паяют
-
[quote user="TriAl46"] Где то читал, что нельзя паять эти провода. Я себе когда менял, купил ответный разъём от десятки, разобрал его и в контакты обжал соответствующие провода, получился переходник всё работает отлично. [/quote]Кто вам сказал что нельзя паять ? Паяйте с канифолью а не с кислотой, и все будет нормально. Все микросхемы паяные
-
Если катушки и провода пробивают то в темноте хорошо видно, да и двигатель будет троить.Сомневаюсь что замена нормального на нормальное повысит тягу и приемистость.Нужно проверять топливную аппаратуру, ЭБУ вместе с датчиками на ошибки.
-
[quote user="spectriki"] Тут сто процентов проблема была не в ремне,а в кривых или косых колесиках гены или помпы! или косых руках слесарей [/quote]Скорее всего кривые руки. Ни один уважающий себя слесарь не будет лепить то что встает криво или совсем не подходит.
-
[quote user="spectra-str"]Я пока надеюсь, что это временное явление, как никак новый глушак, может разработается и потише станет Как считаете?[/quote]Если старый не шумел а новый шумит, то сдайте его обратно, они не "притираются и не прирабатываются", это туфта. А вообще-то Рома прав , здесь на форуме очень много страниц написано
-
[quote user="vbsvbs"]Притащил на эвакуаторе машину - смотрю - НЕТ ремня генератора! получается ремень слетел на трассе, от этого загорелась лампа акума, а датчик неисправности тормозов и закипание двигателя может с этим связано? До этого 6 дней ездил - всё работало нормально, движок не перегревался, только свист генератора настораживал[/quote
-
[quote user="Ramzes1971"] [quote user="Monsterjamfirst"]з-за газа что-то троить начало[/quote] посмотри срочно по меткам - совпадают или нет? был случай чуркасмены при посадке шкива забывали шпонку ставить! скорее всего намудрили что то! при выставлении меток посчитай зубья на ремне между валами, должно быть по уму 17. [/quote]А
-
[quote user="Ramzes1971"] может правда, как Андрюха спросил - бендикс крутится, а до шкива не вылазит? [/quote]Вот и у меня такой вопрос сразу возник. "Стартер крутит, а не цепляет." Что не цепляет.? Товарищ топикстарстер объясняйтесь точнее,что не цепляет ? Стартер крутится ,но не крутит двигатель, либо двигатель крутится , но не
-
[quote user="Ramzes1971"]могу посоветовать одно - продай машину и ходи пешком - и не убьешь никого и сам целее будешь!!![/quote] Рома сбавь обороты, не все мы сразу родились механиками. Кто-то бухгалтер, педагог, врач, и т. д. Да и по КИА (имея до нее другие авто ) тоже приходилось учится. Человек попросил совет. Нельзя так.