-
Или вакумник сосет или РХХ . Скорее первое.
-
Причем подрамник то? Ходит рейка влево-вправо и ей пофиг на подрамник.
-
Никогда в жизни не заливал туда . Во первых перемажешься а потом мне пофиг :)
-
Все делается. И развал и схождение .И кастер. Опоры эксцентричны и имеют 4 положения . И вот еще....когда откручиваешь стойку от ступицы то лучше её в то же положение поставить . В болтовых отверстиях есть люфт.Позволяет децл поиграться развалом. Из личного опыта .
-
Обычно работники сервиса не покупают спектру :) .Потому что они то как ни кто знают что гремят они в 99% случаях. Тогда надо их всех отправить на завод на переделку. Только поздно,ни кто не возьмет. Слили в рашу помойку нам на радость :)
-
Спектровский мотор такой бестолковый что таких еще надо поискать.И ревущей по звуку на 300 лошадей . Чипуй не чипуй толку мало. Плюс у всех практически поголовно гремят поршня. Черезчур мягкая подвеска. Пружины задние жидкие. И поменяв амортизаторы улучшения незначительны .Короче минусов много.Плюсов тоже до фига .Тут кому как. Фордовский мотор по умолчанию
-
Если взять за основу что обе машины ухожены и не имели крупных дтп то я за мондео.
-
Если бы я не знал что это спектра я подумал бы что это ДТ-75
-
Таких как у тебя 90% всех спектр в рашке. Пока выпускалась машина то тем про " стучит на холодную" было стотысячмиллион :) .Меняли двигатели по гарантии ,делали всякую фигню но особо не помогало. Так что забей. Сделать можно в принципе .Но есть проблема. Размеры поршней разбиты на ремонтные и группы. Так вот с ремонтными размерами проблем
-
Закрой капот и не открывай больше . Что бы не расстраиваться . Ну что сказать.....стандартный звук спектры. Гремят поршня. Если не веришь проведи эксперимент- заведи на холодную,затяни ручник и включи передачу. Попробуй тронуться, дай типа нагрузку на двигатель. И ты услышишь их еще громче.