-
По проводам я высказал свои сомнения. Преимущества сомнительны. Я уже указал причины. Свечедержатель, катушка итд итп. не порвутся провода, порвется что-тоо другое. Так уж лучше провода. Кстати и обычные провода можно жамкать и им пофиг. Любые провода можно жамкать пока они не пробиты (новые). Я вот кабель "жамкал" на 10 кВ (кажется, точно
-
[quote user="Ramzes1971"] Макс, в принципе согласен с тобой, но не совсем! нулевое сопротивление считаю хорошим - так как более мощная искра - соответственно лучшее сгорание топлива, ну и экономия! прошу не кидать палками, так как профан в автоэлектрике. [/quote] да я сам профан. Хоть и техникум и высшее по специальности электрик. Уже все
-
как я понял речь идет не про сопротивление изоляции. Оно должно стремиться к бесконечности, а про сопротивление самого проводника. Которое должно стремиться к нулю. и вроде бы как от этого зависит сила искры. Т.е она получается мощнее. Но переспав с мыслью о ВВ проводах с нульсопротивлением я пришел к выводу о том что внутреннее сопротивление штатных
-
Сними крышку ремня ГРМ. Масляым щупом капни каплю (именно каплю, а то и полкапли. просто пислони щуп к ремню. Этого достатчно) масла на ремень ГРМ (ничего ему не будет. проверено на себе.) на торцы ремня не забудь. там нужно провети просто щупом. Лить много не нужно. Ну или пшикни вэдешкой.
-
Я так и не пойму а что дают эти провода? какой эффект?
-
Самый напряжний звук это в районе от 50 секдо 1:16. - пищащий звук. Это единственный звук который меня смущает. Других "шоркающих" звуков я не слышу - да и нет их. Общую картину звук на видео не отражает реально, не так как это слышется вблизи. Как гидрики постукивают итд итп. Криминального в работе моего двигла ничего нет. кроме того пищащего
-
Вот вам видео работы приборов , не поленился записал сейчас. Вот вам видео работы двигателя: на холодную и на горячуюю .
-
[quote user="Dellux"] Тахометр также, рывками, но это у всех так. Спидометр знаю точно что во время рывков при нажатии и отпускании на газ подергивается в такт этим рывкам. А при торможении вроде плавно, понаблюдаю еще. [/quote] Нифига не у всех. У меня не дергается. Но это проблема самого прибора (я про тахометр). Проходил через это. Давно
-
щетки еще не конченые это факт. еще походят. Только я что-то не припомню чтоб они под трапецию были заточены, как на фото. у меня вроде просто ровные и на концах закругление под коллектор.
-
По китайцам сейчас качество очень выросло. На порядок. Уже и пластик не цветной и дешевый уже и краш-тесты проходят. А отношение к ним такое потому, что в свое время те же амулеты себя крайне плохо показали. С другой стороны по нашей спектре вообще тестов никаких не проводилось. По запчастям к китайцам нет проблем. магазинов тьма (в Челябинске). кузов