-
Ну как то так и будет - зачем маяться разрабатывать что то совсем новое - собрали конструктор из того что уже есть и вот он - вуаля - новый авто для России.
-
Лично я сменил передок на каябу - жалеть не стану никогда - пробои прекратились и лежачих полисменов прохожу значительно проще и быстрее чем другие авто. Жаба хоть и душит, но ее саму можно задушить.
-
Стас, да ничего страшного в этом нет, не так страшен черт, как его малюют - сварочный собирал сам под себя, поэтому работать можно, хотя сейчас такие классные вещи продаются в магАзинах - закачаешся. Швы можно ложить как при аргоне - тоненькие и ровные. Удачи тебе в установке шумки - ничего страшного в том, что где то что то отпало - для нас в России
-
В 2006 году в Россию вряд ли завозили авто из Кореи, т.к. уже во всю шла сборка в Ижевске, только если какой частник себе сам пригонял из-за бугра. У меня машина куплена в июне именно 2006 года - проблем нет тьфу- тьфу- тьфу.
-
Смотреть надо на холодную - только завел и сразу под машину- пока дым "валит". На прогретой практически не заметно. Смешно, но я варил простой сваркой сам- а что такого шов проварить? Детанирует холодная - я думаю что это не есть хорошо, проблема скорее всего не в поршневой, а в топливо подаче или зажигании, мне так кажется. Стоит проверить
-
Нельзя их сравнивать хотя бы по той причине, что новую Спектру уже не купить.
-
Привет, Станислав, просто думаю если деньгоф не жалко, то почему бы не проклеить салон, не поставить шумку? На форуме этим уже занимались многие - есть даже фотки. Посмотри через поисковик если интересно.
-
Ну не отсутствие массы , а ее присутствие. Ошибся человек, теперь что две страницы прикалываться будем? Для недоверчивых просьба прочитать мой предпоследний пост в этой теме. Для особо "одаренных" в прикалывании говорю - это последний пост.
-
Так отбалансировано колесо то, в том то и дело, что все равно его куда то на сторону тянет. В общем сейчас как запаска лежит.
-
Хороший получится ремонтик