-
Может кому пригодится. Вроде на на форуме ещё не было. Кольца оригинал, качество отличное , альтернативный номер 230402X870 , брал по 2600 , оригинал ,который начинается 0K3Y..... сейчас от 4500 Поршня , 23410-2X700 (или на конце 710 / 720) бьются как от Каренса , но подходят 1в1 к нам , т.к.движок тот же S6D , но код у них другой , зато есть 3 группы
-
[quote user="DenS007"] Да, сорри, на правильно записал, в 1 цилиндре - 10 на остальных 13 бар - в чём причина и как её исправить? [/quote] Это же классика , залей в цилиндр масла 20-50мл примерно. Если компрессия увеличится , значит кольца сточились и просятся на замену. Если очки останутся ровно такими же - клапана трявят - голову на капиталку
-
Нет уж спасибо, читал как распределитель дорабатывают и все такое. Для меня есть базовые вещи , куда лезть не следует, вот совсем-совсем, одно из них ковырять тормоза относительно заводских настроек. Как тормозит Спектра меня в принципе устраивает, я не запариваюсь. Касаемо нашей дискуссии, бывает по всякому, остаться без барабана на пеньке, ну есть
-
Причем здесь техосмотр если задние тормоза у нас реально слабые ? А про пенек - это автослесарям в уши ) Моя когда на под'емнике висела для замены барабанов, вот уж слесаря попотели снимая их, один пришлось расколоть, ибо не снимался, от слова вообще , пробег на то время 150 тк. Контора делала нелевая, а один из клубных КИЯшных сервисов, ежели чего
-
Сколько задние колодки прошли ? Если меньше 60-80 лучше не лезть , если ничего не беспокоит, особенно с домкрата. Задние тормоза у нас чисто номинально, даже на льду в юз пустить нада постараться.
-
2 sparco если Ваше утверждение проверено опытом, это хорошо. Можно откручивать в нашем случае шланг, как Юрий написал. Если нет, т.е чисто теоретически, я бы попробовал пойти все-таки по пути наименьшего риска и главное трудозатрат, что логичнее. Ну не получится прокачать альтернативными способами , тогда высверливать, опять же поиском в сети примеров
-
Посмотри куда идут трубки отглавногоцилиндра и сам поймешь, что за распределительи где он стоит. Вотсмотри чтов интернете поиском нашлось 2001-09-21 14:34 Re: Прокачка без участия штуцера Нужен спец. ключик для откручивания тормозных трубок и помощник. Помощник качает 5-6 раз педаль тормоза,ты откручиваешь штуцер трубки,той что рядом с обломаным.Испускаешь
-
Выкинуть проще простого , ты сначала попробуй прокачать двумя альтернативными способами , что предложили.
-
Понятно. Спасибо. Оправку по наш размер для мастера делал мой знакомый токарь, по заказу мастера, не думаю чтобы он промахнулся с размером. Как вариант предполагаю, что мастер переусердствовал при заколачвании сальника и просто надрубил резинки, а в процессе работы они уже отвалились сами ( . Попробую голову теперь сдать в контору типа Механики, все
-
В прошлом году делал мини капиталку, кольца, клапана, маслос,емные колпачки и так мелочи. Работы по замене маслос'емных не стал делать, т.к. в них не очень, отдал гаражным типа умельцам.Клапана притерли, колпачки поменяли. Но машина стала жрать масло 1 литр на 1000. Грешил на овал в цилиндре, масло было только в 1 вом. В итоге через 20 тк в первом