-
в пропиткой сухого гаручего.
-
ух тоже пересаживался на 2 недели у меня спектра автомат.. пол дня привыкал... а через пол дня, стал ездить как будто все время на классике гонял! один плюс в ней - короба механика . прикольно, то что учавствуешь в процессе езды!
-
а зачем считать... потеряю все шипы и будет нешипованная зимняя резина
-
блин, а снег так и не выпал!! хочеться ужо на лыжаг погонять или на снегоходе на худой КОНЕЦ!
-
бодро крутить, не значит бодро еще и одновременно искрить.. хз... паричин может быть немерянно на самом деле. начиная от мозгов, инжектора, заканчивая высоковольтными проводами и свечами... но я не думаю что свечи, так хоть вспышки былибы, типа хоть один цилиндр бы начал просираться... мож какаянить катушка или еще ченить... Ну во первых если не заводится
-
мммм, поездив на куче других нормальных иномарках! понял что наша спекта во многом выигрывает по плавности хода и офигительной коробке автомат... такие мелочи как шум двигателя на высоких оборотах и сверчкоподобная утварь обсолютно не мешают движению авто... а амортизаторы хлюпающие еще лет 7 прослужат и не развалются... пол машины разобрал, и могу
-
за шкафом! объясню! вот на дорогах нету льда почти всю зиму ездишь и нормально, но тут на повороте всеголишь в одном месте будет лежать лед и пипец! никакая резина не поможет, только шипы!
-
да лано, это фигня все, не парься!!! я туда даже не глядел хотя хотяб давение чтоль померять для приличия..
-
у меня щас тоже все зашибись, наверно притерлась
-
а с какой стороны не сказали??? с ручки или с замка?? там две тяги. ремонтируется ровно 5 минут. два болта откручиваешь сбоку двери, один болт с ручки, тянешь на себя с нижних боков, защелки отщелкивают, а давее вверх тянешь а там уже видно тяги (стержни такие металлические, слегка кривоваты) их просто нужно вставить и вусе а дальше собирается также