-
[quote user="kmp2002"] закосяченые это когда голову ставят с метками ошибаются, но не сильно. Клапана встречлегка встречаются с поршнем их подгибает, они у нас на тонюсеньких ножках. После этого он уже не прилегает к седлу как нужно. и не обезательно крутить двиг стартером при этом. Достаточно просто колено прокрутить. Там даже и не ощущается...
-
Скорей всего акум.проверь сигнал то есть и контакты на акуме пошевели и затяни потом.
-
[quote user="Midway"] У меня только раз не завелась при температуре -39. И никакой автозапуск мне нах не нужен. [/quote] Шутники. Я бы сам сдох при такой температуре,а Вы, машина не заводится.
-
В общем все очень просто: Имобилайзер выполняет функцию штатного противоугонного устройства основонного на цифровом алгоритме шефрования. Механически это выгледит так: При попытке зависти а/м ЭБУ делает запрос кода ключа, если код совподает с заложенным то а/м заводится, иначе нет, т.е. отсутствует с блока ЭБУ сигнал на зажигание. или впрыск Теперь...
-
Pas: У меня такая проблемма уже давно, но я не парюсь - вытащил ключ, перевернул его другой плоскостью, не получилось - еще раз повторил операцию - всегда помогает. Еще заметил, что когда ключ в замке зажигания находится долго в положении тестирования - это когда как раз горят лампочки на панели перед запуском, а самого запуска нет, то иммобил часто...
-
[quote user="Ramzes1971"] Потом появился, а на следующий день опять пропал?))))) Хотя........контакт он тот ещё гад))))) [/quote]Ну а почему нет, при повторном повороте ключа может снова появится , а может и нет.
-
Ну вопервых замерять напряжение нужно не между контактами а между контактом №1 и№2 и корпусом машины. при вкл. зажигании. Во вторых - если напряжение отсуцтвует , то ЭБУ не причем, нужно искать обрыв в цепи от блока предохранителей до катушек зажигания. Посмотрите тему " Не заводится спектрик. Help!!!" У человека была подобная проблема, и...
-
В -32 завелась с 4 раза, до -30 заводилась с третьего, но свечи с проводами помирали, поэтому с новыми лучше будет заводиться.
-
Ну и про наглухо спекшийся кат тоже забывать не надо..... Как экстримвариант кислородник первый выкрутить и пробовать завести НЕНАДОЛГО!
-
Давление топливной системы надо смотреть. Сам так как-то раз приехал к дому, а с утра ек и все... Кстати дело у меня в клапане оказалось. Забился и не сбрасывал давление, вот насос и приказал долго жить.