-
И жор со сменой масла ни как не связан ? Т.е. все врмя его лил последнее время ?
-
Если менять кольца , хороший мастер поменяет и вкладыши шатунные , за такой пробег они явно попросятся. Запчасти можно прикинуть , 2700 кольца оригинал, вкладыши 1300 оригинал, прокладка 1300 оригинал, колпачки 850 оригинал, сальники РВ 500 оригинал, герметик фланцев 400 , герметик поддона 300, прокладка крышки 700 оригинал, колечки под свечи под крышку
-
Если голову не перегревал, то не нужно . Возникает сразу вопрос , а что такое случилось с новым двигателем за 10 тк , что нужно голову снимать ?
-
Для машин первых выпусков. Прокладка треугольная промежуточной трубы , та которая между выпускным колектором код 0К24040305 , та что билась по ВИНу с буквами вначале КК и 450 на конце не подошла по расстоянию между отверстиями. Прокладка эта асбестовая , стояла железная обжимная.
-
Ну или прокладка не ровно встала .
-
Черный дым у дизелей. Если кат стоит дыма не будет. Масло жрать резко начала или постепенно ? Пробег уверен что точный , владельцы до тебя были ?
-
Ошибаешься, я дал код на 1.6 л , а так да, движки там разные бывают Зы это я к Каренсу двойку лишнюю приписал, чем ввел в заблужд
-
Может кому пригодится. Вроде на на форуме ещё не было. Кольца оригинал, качество отличное , альтернативный номер 230402X870 , брал по 2600 , оригинал ,который начинается 0K3Y..... сейчас от 4500 Поршня , 23410-2X700 (или на конце 710 / 720) бьются как от Каренса , но подходят 1в1 к нам , т.к.движок тот же S6D , но код у них другой , зато есть 3 группы
-
[quote user="DenS007"] Да, сорри, на правильно записал, в 1 цилиндре - 10 на остальных 13 бар - в чём причина и как её исправить? [/quote] Это же классика , залей в цилиндр масла 20-50мл примерно. Если компрессия увеличится , значит кольца сточились и просятся на замену. Если очки останутся ровно такими же - клапана трявят - голову на капиталку
-
Нет уж спасибо, читал как распределитель дорабатывают и все такое. Для меня есть базовые вещи , куда лезть не следует, вот совсем-совсем, одно из них ковырять тормоза относительно заводских настроек. Как тормозит Спектра меня в принципе устраивает, я не запариваюсь. Касаемо нашей дискуссии, бывает по всякому, остаться без барабана на пеньке, ну есть