-
Сегодня наблюдал "прикольное" ДТП: Стоит с аварийкой "параход" - на марку не обратил внимания, что-то типа Теаны с разбитым передним бампером и правой фарой. Рядом "группа поддержки" и какое-то колесо валяется. Через метров сто на встречке стоит с аварийкой "пятнашка" без переднего левого колеса... Видно переобулся
-
[quote user="dimafan"]Кстати, про маслянный фильтр (если кто еще не сталкивался). Он, как выяснилось, бывает побольше и поменьше ( в плане диаметра корпуса). С завода стоит тот, что поменьше и легко вынается снизу машины, а вот тот, что побольше снизу не пролазит и его пришлось "бросать" сверху, просовывая возле генератора. Это выяснилось
-
[quote user="KIRR"] Да, краштест эта рамка прошла, она смягчает удар, то есть ломается первой и при небольшой скорости последствия для бампера минимальны. [/quote] Это как в той рекламе шин "Мишлен", кажется: Как происходит торможение двигателем: 1. Сначала происходит торможение номером 2. Потом происходит торможение бампером 3.
-
[quote user="SAMURAI"] у меня получается "в обратном порядке" ... галочка снимается и всё .. [/quote] Спасибо, разобрался
-
Добро пожаловать
-
Вливайся! Ни гвоздя ни жезла!
-
Фото в личку не кидается...
-
Это по типу, когда в февральскую оттепель ехал в Воронеж и в Рязанской губернии под Ряжском меня сделал Туарег. С учетом того, что я ехал под сотню, и в одно мгновенье лобовуха покрылась шугой рыжеватого цвета - видимость ноль, иду по приборам (и это на сотне...). Жена чуть за сердце не схватилась....
-
Спускаюсь с ТТК к Нижегородке по направлению в область, на правой полосе стоит с аварийкой грузовик, включаю левый поворот, начинаю перестраиваться в левый ряд. В это время из крайнего левого ряда в крайний правый нерестраивается глухо тонированный Фокус, не включая поворотников (а может и включал - машина грязная и из-за грязи не видно). В общем, я
-
На Contitech пока пробежал 28 тыс. (заводской менял на 56 тыс.), поэтому пока что рано о чем-то говорить...