-
[quote user="Ramzes1971"]а можно код этой детальки?))))[/quote] Рома , а зачем тебе код. Железка да железка, что ей сделается. Закисла- снял с оси стопорное кольцо,вытащил ось из колодки , очистил ржавчину, промыл , смазал, собрал. Все. Я называю -скоба, правильно (по мануалу) называется -разжимной рычаг. Посмотри в книге по ремонту , на рисунке
-
[quote user="sergey9101"]ослабевает и подтягивать надо постоянно,я просто забил на это....[/quote] Зря забил , все равно барабан снимать будешь. В поиске поищи темы про ручник, сделаешь один раз отрегулируешь и до полного износа колодок ничего подтягивать не надо. Да и рабочий тормоз будет работать лучше.
-
Трудно сказать Скорее всего был красный. Со временем антифризы теряют свой цвет. На вашем месте я бы слил весь , промыл дистилированой водой и залил свежий, и знал бы на будущее какой залит.
-
Снимать барабан смотреть по какой- то причине не сходятся колодки. Может подклинивает рабочий цилиндр, сломана стяжная пружина, заржавел и заклинил в оболочке тросик ручника, поржавела ось скобы ручника и скоба туго ходит. В общем смотреть. Забыл , было у меня давно - сорвало накладку с колодки, вот тогда я помучился снимать барабан.
-
[quote user="dpfedoseev"] завтра разберу монтажник. [/quote]Снять то вы его снимете а добратся до печатного плато едвали удастся, по крайней мере у меня не получилось. блок состоит из двух половинок склепаных между собой, плато между ними. В этих заклепках отверстия с резьбой для крепления соединительных колодок. Может кто-то знает как его
-
Моторчик пощупайте.
-
Можно сразу как появился запах потрогать моторчик , если он грузит и запах от него, то должен быть горячим.
-
Вот я и предложил конкретно что смотреть в первую очередь а что потом и ни какой воды тут нет . За то время пока пишем можно проверить не одну сотню предохранителей и их гнезд А так же десятки моторчиков
-
Вот видишь Рома,у каждого,свои проблемы, мне омыватель фар нафиг не упал.
-
[quote user="Ramzes1971"] у меня вот возник вопрос - а почему пред плавился, при херовом контаке если пред правильного ампеража стоит - должон был перегореть по идее? иль я не прав? у мну на ИЖ оде был плачевный случай - врубил китайский чайник в прикуриватель - через 5 минут вся проводка поплавилась, глянул пред, а там батя по ошибке вкорячил