-
А вот и приборчик нашелся нужный :) Отечественный тестер "Джет-Искра" предназначен для контроля высоковольтных и низковольтных электрических цепей автомобиля. Пользоваться им просто - достаточно подцепить зажимы-"крокодилы" красного и черного цвета соответственно к +12 В и к "массе" автомобиля. Затем вставить разъем контрольного
-
[quote user="major88"]Рио-1, а также Каренс-1 - двигло абсолютно одинаковое, за исключением объема[/quote] Смотрю катушку на Спектру в Exist. CARENS [FJ] 11.12.2003 - 01.08.2006 MENTOR(H/B) I,II [FX] 15.11.2001 - 28.02.2004 RIO / RIO CINCO [FD] 15.11.2001 - 15.06.2005 RIO [FD] 15.11.2001 - 15.06.2005 RIO [FD] 01.08.2000 - 08.07.2002 RIO [FD
-
[quote user="major88"]Раньше (позже) от сопротивления проводов искра не будет - может быть только мощнее или слабее[/quote] Вот это очень хорошая новость. Значит, если на одном из проводов сопротивление больше = искра... хм... слабее? То есть можно увеличив зазор на этой свече выровнять мощность искры, выходит?
-
Кое кто тут уже читал мои посты как я бился с вибрациями проводами\катушками\прошивками. Я не спец, просто интересующийся, так что сильно не пинать Для тех кто не в теме, да и вообще чтобы все мысли в кучу собрать - опишу. Родные ВВ провода что мне достались от прошлого хозяина имели расхождение по сопротивлению с книжкой. Свечи же стояли хорошие -
-
Все ребята, решено :) Уменьшил зазор на свечах до 0.9 мм. Движок сразу начал работать мягче и ровнее. Вибрация есть но гооооораздо меньше. Раньше на 5 передаче на 90км\ч (2800 об\мин) гул от вибрации стоял в салоне, сечйас - тишина - только колеса шумят, и все. 2 дня уже катаюсь не нарадуюсь никак. В общем у кого били проблемы с вибрацией и подтраиванием
-
Все ребята, дело было в зазоре! Уже 2 дня работает классно - не нарадуюсь :)
-
[quote user="SerB69"]Я его заглушил, Евро-3 послал.[/quote] Можешь рассказать как это сделать, или там фотку показать как у тебя сейчас?
-
[quote user="SerB69"]На моем опыте был негерметичен клапан адсорбера и через него подсасывало неучтенный воздух.[/quote] Ок, спасибо за наводку - обязательно попробую.
-
[quote user="Dimanback"]У меня такая же фигня, но когда я их подогнул на 1,1, то стало хуже, вибрация началась, плохо заводилась. Пришлось вернуть в исходное положение. Я тут тему даже поднимал.[/quote] Вчера уменьшил зазор - движок работает ровнее и тише, осбенно ощутимо во время разгона, или на 90км\ч на 5 передаче (обороты 2800 где-то)
-
Тема - ОЖИВИСЬ! [quote user="ash80"]Да, когда старые свечи менял, то на них зазор был 0,7-0,8 мм, а по паспорту должен быть 1-1,1 мм.[/quote] Вот чудеса, по мануалу 1.1, а родные 0.8. У меня всегда стояли 1.1, и все время подраивала, ща пойду уменьшу зазор, вдруг поможет. (свечи,провода и катушку заменил неделю назад)