-
[quote user="sanchmeister"] езжу на 95-ом больше года... [/quote] А я заливал как-то почти месяц 95-й на Несте - разница с ихним же 92-м не сильно ощутима (машина только на низах чуть живее), а вот свечки умертвились за 15 тыс., красный нагар, как обычно...А вот второй комплект на 92-м больше 30 тыс. пробежал. [quote user="sanchmeister"
-
[quote user="Dimon-energo"] Да в системе ещё был антифриз. [/quote] Плохо, что он "еще был", а не был заново залит. Иначе, как искать утечку антифриза. [quote user="Dimon-energo"] Мне кажется всё-таки тут хреновые руки мастера и прийдётся их ему оторвать. Я думаю даже если действительно хреновая прокладка ГБЦ то при нормальной
-
[quote user="Dimon-energo"] Щас подымали машину на подъёмник вроде просмотрел всё трубки целые и закрепоены хорошо, этот мастер щас нашёл мужика с такой же машиной у которого была такая же проблема из-за прокладки ГБЦ купленной в том же магазине что и я покупал [/quote] Какая-то детективная история, имхо. Кажется, пахнет кривыми руками...
-
[quote user="Slava"] Ну а пока, в нынешней экономической ситуации, наш потребитель "голосует рублем". [/quote] Слава, мне известна примерная статистика продаж, и я вовсе не спорю с тем, что Рено Логан покупают и он обладает устойчивым спросом - я лишь говорю о том, что это не делает его современным автомобилем, вопреки навязываемому
-
[quote user="Slava"] Иногда, производственное "долголетие" модели, определяется ее потребительской востребованностью на рынке. Если покупатель готов платить деньги, за проверенное старое, то зачем предлагать ему, что-то новое :)) [/quote] Думаю, что тогда бы мы с вами никогда не увидели чудовищного дизайна Криса Бэнгла(БМВ) и продавались
-
[quote user="Favor"][quote user="ostketten"] [/quote] О какой модели речь, Александр? S60? [/quote] И S60 в том числе. XC 90 тоже завсегдатай прайслистов, кстати. Никакой рестайлинг, на мой взгляд, в корне все не исправит - дело в леньгах на разработку.
-
[quote user="sanchmeister"] ПЫСЫ: у Вольво дела идут очень неплохо... [/quote] Если бы у Вольво дела шли неплохо - то они не стали бы выпускать одну модель на протяжении 10-ти лет. Да и Форд, я думаю, не зря давненько уже задумывается о продаже Вольво...
-
[quote user="Dimon-energo"] ostketten фотографии лишними думаю не будут. [/quote] В общем, фотографии получились не очень... Правая сторона двигателя (вид из под капота), около катушки зажигания, на корпусе термостата, на шпильке (обведена) кронштейн конца трубки (стрелка). Второй кронштейн трубки, аналогичен, но крепится к шпильке выпускного
-
[quote user="Acer"] ...Опять же по моему скромному мнению в данном случае сравнение сводится к сравнению, например АК-47 и АК-74 [/quote] Автомат АК-47, насколько я знаю, существует в единственном экземпляре. На вооружение, в разные годы, были приняты: АК, АКС, АКМ, АКМС, АК-74, АК-74У, АК-74М. А за миф о "сорок седьмом", говорим
-
[quote user="Slava"] Просто Ситроен, это достаточно уважаемая автомобильная марка, со своей историей и традициями, имеющая достаточно интересные и смелые, для своего времени, технические разработки. [/quote] Как и любая другая, мало-мальски приличная. Вольво и Сааб тоже много чего интересного и смелого делали, однако сегодня дела у них идут