-
Подумаешь бывает, Все ошибаются. Все приходит с опытом. 20 лет работаю электриком, а промашки на мелочевке всеравно бывают.
-
Молодца.
-
Приблизительно такой прибор:
-
На автосалоне 2008 в Москве KIA Выставляли KIA Mohave/Borrego (Киа Мохаве/Боррего), тоже интересна машинка.
-
Он не свистит, а при езде рычит. Одним словом прямоток со спортивным звуком.
-
Вообщем, такоя фигня бывает когда коротит или умирает одна банка в батареи. Там 6 банок по 2 вольта каждая. Когда идет зарядка, то 14 вольт раскидывается по 5 банкам и напряжения хватает чтобы работали малые потребители тока. А стартеру нужно не напряжение, а ток и много тока, а батарея такого количества дать не может. Ето мы уже проходили. Батарею
-
Антикор считаю делать однозначно. Могу порекомендовать РОСТ-ПЛАСТИК на Михайловской. Нано-цинк с подкрылками обойдется гдето 8 тыс. + гарантия 3 года. И еще тщательно проверяй комплектицию. У меня при покупке отсутствовала крышка салонных предохранителей.
-
Во молодцы к штатным проводам подключили привод и довольны. Оригинально. У меня летом была такая фигня: При постановке на сигнализацию, закрывались все двери кроме водительской. После вскрытия обивки двери было выявленно что соскачила тяга от сервопривода. Раскрутился винт на соединительном зажиме(сухарик). Он на первой фотографии виден. Так на фотографии
-
Я такую Спектру видел летом 2008 года. Из Москвы в сторону Владимира ехал целый автовоз. Только на багажнике стояло антикрыло.
-
[quote user="ostketten"]sparco, а вы что, сильно много катушек поменяли на ВАЗ 2107 за период его эксплуатации? Вообще, на машинах с бесконтактной системой зажигания, т.е. где присутствовал коммутатор, при включении зажигания, примерно через секунду-две, стрелка тахометра вздрагивала, но это как раз свидетельствовало о нормальной работе..