-
[quote user="Shu"]Проверил наличие искры (вынул ВВ провод, одел наконечник на запасную свечу, обеспечил контакт металлической части свечи с "массой", запустил стартер): нет искры![/quote]Проверьте поступает-ли напряжение на катушки при включеном зажигании (желтый провод). Если нет - проверьте предохранитель №22 цешкой или мультиметром...
-
ИММО не гаснет. Да и раньше, когда все в порядке было, гасло только после запуска двигателя. А вот с подачей топлива по-ходу проблемы. Попробовал еще раз с перемычкой завести - не вышло. Подумал, что по-ходу залил свечи. Ан нет! Свечи совершенно сухие. Проверил наличие искры (вынул ВВ провод, одел наконечник на запасную свечу, обеспечил контакт металлической...
-
[quote user="yarmsg"] но машина не завелась опять. Я не специалист, но стартер вроде крутит, но такое чувство, что в холостую. Может кто даст дельный совет, куда лезть в первую очередь. Заранее благодарен! [/quote] Здравствуйте. посмотрите плавкую вставку № 1.- группа потребителей получающих питание при включеном зажигании.Находится на монтажном...
-
[quote user="spectriki"]хотя по фотке эта хрень обычный конденсатор для устранения помех на майфун! [/quote] Поддерживаю мнение. Судя по схеме сидит он на плюсе катушек, а второй стороной на массе. Предохранитель №22 (в блоке под капотом) - 15 Ампер. Думаю, что сгорел этот предохранитель при касании проводом (плюсовым контактом конденсатора...
-
Может, стоит на диагностику съездить? Возможно, неверная работа датчика ДМРВ или датчика температуры ОЖ. Отсюда неверный состав смеси. Если грешишь на стартер, то при запуске включи габариты - при большой нагрузке освещение погаснет. Но учти - умирающий стартер обычно еле крутит мотор. Также проверь катушку зажигания, ВВ провода. Если есть возможность...
-
Подниму-ка я тему. Выручайте, друзья Поставил машину на улице, через день пытаюсь завести - не заводится. Стартер крутится, но двигатель не схватывает. Думаю, может дело в недавно купленном аккумуляторе, меняю на 100% рабочий - результат тот же. Буксирую в другое место, по дороге на ходу пытаюсь завестись - никакого результата. Выкручиваю свечи - на...
-
[quote user="CERJ 2012"] машине 2006 раньше не было такова машина заводится хорошо ,ни троит газу даёш .ногу убераеш она сразу глохнит. потом опять заводится и работает.. [/quote] В каком-то разъеме закис контакт, пробуй переподключить все разъемы. В первую очередь( как правильно было сказано Д.Володей) датчик ХХ. Не поможет - разбирай дроссельный...
-
ptica: Я всегда думала, что иммобилайзер - это когда руль так поворачиваешь и он фиксируется с щелчком. А когда заводишь, то надо его обратно покрутить, чтобы он освободился. А на самом деле? Блокировка руля при поворачивании это простейшая защита от угона. Такая штука даже в вазовских машинах есть. А вот иммобилайзер стандартно отключается при установки...
-
[quote user="Sadness"] Всё по инструкции с форума, на распредах метки в ВМТ, на впуск I, на выпуск E. По-другому же их вроде никак и не перепутать? [/quote] ну здрасте-приехали! у валос два положения - одно на впуск, второе на выпуск! и метки и так и так могут совпасть! надо смотреть по положению колена и положение клапанов!
-
Сегодня пробовал снова завистись та же фигня акб с нагрузкойтолько недавно с зарядки снял,так же горят габариты, бензонасос не вкл и не вкл иммо лампочка на приборной панели,проверил все передохранители какие только есть все в норме ,тут почитал на форуме и грешу на иммобилайзер,так как блокировка движка её рук дело ,а как его отключить?