-
[quote user="Favor"][quote user="452"] так я не местный, я москаль типа))) я звонил от туда знакомому гайцу в москву, он сказал, что реально могут штраф 100р или сколько там или предписание о снятии. после получения предписания у тебя есть сутки на устранение, т.к. светопропускаемость не по госту, а с такой хренью машина запрещена
-
[quote user="mr. Freeman"]Сегодня наконец-то затонировался... Лобовое тонировать пока не стал,поставлю ксенон и тогда... А так, в той же фирме лобовое стоит 1000р. [/quote] правильно! лобовое тонировать не надо! можно просто дворники снять и выкинуть)))))))
-
у меня в морозы бывает, что вентилятор издает звук, как-будто ветер завывает но это не часто случается))
-
[quote user="DDmitriy"] акпп ремонтируется и снимать с авто ее для ремонта мне не приходилось.(многое можно сделать за 2-4 часа не снимая акпп.)а на ручке сцепление менять часто...так что если руки не крюки,то акпп проще чем ручка.(и надежней) [/quote] тоже правильная мысль, что на сцеплении сэкономишь. даже если что-то случится, то есть гарантия
-
так я не местный, я москаль типа))) я звонил от туда знакомому гайцу в москву, он сказал, что реально могут штраф 100р или сколько там или предписание о снятии. после получения предписания у тебя есть сутки на устранение, т.к. светопропускаемость не по госту, а с такой хренью машина запрещена к эксплуатации. единственный вариант - перед каждым постом
-
да чего там говорить... пешеходы - уроды безмозглые. они не понимают, что машина не замрет на месте как вкопанная, что не может водитель стоять перед переходом вечно, проспуская всех (на войковской например там нескончаемый поток пешеходов и единственный способ проехать - внаглую поехать на пешеходов прям на переходе. там 200м машины по 30 мин едут
-
как показывает практика: автомат не любят те, кто на нем не ездит. не знаю ни одного человека, который пересел на автомат и хотел бы вернуться к механике. тупость автомата на дороге не почувствуешь. разница только в том, что на механике можно на высоких оборотах на 1-й тронуться, а на автомате обороты с нуля набираются. на трассе разницы вообще нет
-
[quote user="Pavel-Lipetsk"] моя спектра на автомате, на обдираловку называему гарантиным обслуживанием решил не ехать, на случай выхода из строя коробки хочу узнать крепления автомата и механники разные? Может кто то уже проводил такие эксперементы. [/quote] ты посчитай сначала, сколько ТО будет стоить у неофициального дилера. Стоит 1000р
-
лично я в 2008г на тонированной спектре на юге столько денег гайцам за тонировку забашлял, что тонироваться се желание отпало. Причем денег никто не просит - останавливают на каждом посту, выносят измерительный прибор и говорят, что совершенно бесплатно выпишут постановление о снятии тонировки и отпустят, но если на следующий день остановят с ней, то
-
[quote user="KLIM426"]Как вам спектруха [/quote] Цыпленок! ее бы в обвесе, на нормальных дисках и хорошей тонировкой увидеть...