-
Интересный вопрос. Я буквально на днях задумался на тему замены движка. Тьфу-тьфу у меня с дрыгателем пока всё в порядке, просто появилась мысль качнуть тачку, деняк на то, что хочется нет, а менять на шнягу типа рио или солярис родную не хочется. Для американского рынка спектры комплектовали дрыгателями 1,8 и 2,0 литра, вот тоже думаю есть ли варики
-
Поменял втулки стаба, Стала как новая, исчезли стуки на мелких неровностях. Пробег у машины 100500, все сайлент-блоки оказались в порядке. Стук ещё происходил от левого суппорта, выкрутил направляющие, оказалось что там практически отсутствует смазка. Разобрал оба, хорошенько смазал, поменял резинки на пальцах, дребезг ушёл. Красота, сейчас езжу и наслаждаюсь
-
Загнал машину на яму, осмотрел всё по инструкции. Неисправны только резиновые втулки стабилизатора, видно, что выработка появилась. На выходных заменю.
-
[quote user="kind"] Думаю определяется это по виду самих салентов и по стукам. Обычно как бывает,гето что то застучало и начинаешь поиск,пока пол ходовки не поменяешь не поймешь в чем причина. Но и стуки и скрипы бывают разными. Например : у многих на морозах скрипят аммортизаторы,сам недавно в этом убедился при проезде лешайщего мусора. Сам
-
[quote user="konti"] Проблема в следующем. При первовом повороте на право сотчетлево слышен стрекот со стороны правого переднего колеса. Затем звук пропадает, порой и вовсе не слышо. При тщательном осмотре на сервисе криминала не обнаружено. [/quote] Немного поздно пить боржоми :), но может у кого тоже возникнет такая проблема. Когда слышен
-
Всем привет. Господа, а как вы определяете необходимость замены сайлентблоков? Визуальный осмотр, изменение поведения машины или результаты диагностики? Может по пробегу? Моя машина пробежала 99 т. км. Сейчас чувствую, что поведение машины изменилось, подвеска как будто стала более жёсткой. Подозреваю, что резина в сайленблоках задубела. Доверия диагностам
-
Купил Mitsubishi ATF SP-3, на выходных поменяю. ХЗ что получится, надеюсь всё будет ок.
-
Пробежал на машинке 80 тыс. Думаю заменить жидкость ГУР и тормозуху. С тормозухой всё ясно, а вот по жидкости ГУРа вопрос: какую лить? В мануале ATF M-III, в магазине литр такой стоит 520р в маздовской упаковке. Сервисмены льют ATF SP-III из упаковки хундай/киа. Говорят, что родная. В нете не нашёл однозначной инфы о взаимозаменяемости этих жидкостей
-
[quote user="Twin"] По сути, когда масло потемнело и уже не меняет глубину черного, масло нужно заменять..... Масло темнеет на 4-5 тысячах, хоть и пишут что ТО каждые 15 тыс. км., с нашим бензином и пыльными дорогами 7-8так. замена масла!! Это мнение и даже аксиома автомехаников! Для заметки: на холодную при запуске двигателя в -20С приравнивается
-
Ага, сказали, что таких не берут в космонавты!