-
Я несколько раз линейкой вскрывал. В первый раз мне пришлось разобрать дверь на точно такой же машине у товарища чтобы посмотреть где тяга находиться и как за неё цепляться.
-
Закажи кольцо в экзисте кажеться это 0K2N1 33 471 Рублей 150 будет стоить.
-
Внутренняя граната и вал от Сефии-1 или Сефии-2 или Шумы-1 от тех которые с движком 1,5. Код только если по каталогам искать. А внешняя граната родная спектровская.
-
[quote user="neyurist"]Ну это же неточно совсем[/quote] При большом пробеге это достаточно точно.
-
[quote user="major88"] А я то считал, что ГИБДД повреждения записывает, а оказывается собственноручно потерпевший пишет[/quote] Пишет гаишник сидя в своей машине, а ему подсказываю. Ему по большому счёту пофиг чего писать и при замесе из шести машин у него одна забота - побыстрее бумажки накалякать и домой свалить.[quote user="major88"
-
Наружние ШРУСы есть в экзисте. По вину можно заказать, цены около 1500 руб. А защиту ставь метал, та пласмаска просто отрваеться всегда. Металическую защиту можно по разборкам поискать, я себе за 500 руб нашёл.
-
Максималка может и 120, но у тебя их целых три, а с каждой по 120 это почти на две спектры. У меня была тема с двойной аварией, я сразу тему чухнул и побольше повреждений записывал на ту машину которая меньше машин ударила, чтобы общего лимита хватило. Разные страховые между собой не контактируют и тупо считают повреждения записанные в справке гаишной
-
Там разъёмы типа как розетка в стене, скручивать нечего. Единственное что можно сделать это расковырять разъём и напаять на него "хвосты", а их уже на скрутки.
-
Денг со страховки будет почти на такуюже машину но не битую. Чинить нет смысла, после показа оценщикам починить колесо, обклеить скочем и ездить дальше. А когда деньги придут покупать новую. У меня было разбито ровно в три раза меньше и то я получил пол цены автомобиля.
-
И как у тебя эффект от раскоксовки? Я много раз на разных движках пытался этим заниматься - эффекта всегда был абсолютный ноль. Единственный действенный метод раскоксовки который я знаю- это вытащить поршень и проковырять канавки обломком компрессионного кольца.