-
Предохранители у меня тоже имеются, а в гараже есть и провода, и паяльник импульсный с тонким жалом,и тестер, и много другого полезного,а еще есть руки растущие из положенных мест и желание делать всё самому.
-
"Жучок"-это когда гвоздь или монетка вместо предохранителя,а здесь все по настоящему,просто я сам ремонтирую электрическую часть и иной раз в процессе ремонта необходим номинал которого нет под рукой
-
Это например накрылся предохранитель,а исправного под рукой нет или к примеру пока найдешь КЗ спалишь пяток предохранителей то можно зная ток оного подобрать проволочку нужного диаметра и аккуратненько впаять её в корпус предохранителя то есть в неисправный предохранитель номиналом 10А нужен провод диаметром 0,25мм
-
Вообще это говорит об исправности лямбды.Но выношу на суд мнение относительно датчика фазы(поразмыслив) он как раз находится на ГБЦ.
-
А ежели не бенз и не проводка,тады какого художника пыхнуло? И если ДТ исправен,то возможно проводка сплавилась воедино,хотя при таком расладе возможен вариант -кирдык-мозги.
-
D 0,06 0,09 0,1 0,12 0,25 0,3 0,5 I пр 1,76 2,16 2,53 7,16 10 13 28,3 здесь D-диаметр провода,Iпр-ток проводника
-
Вынь лямбду,черная-грязь,белая(серая)-масло
-
Она сама греется на бензине при достижении 40 переключается на газ,мозги так устроены(ловатовские)
-
Установил ловато распр. впрыск столкнулся с проблемой.Холодная заводится,пару минут работает нормально потом дергается как паралитик и глохнет и так 3-4 раза,при переходе на бензин ощущение как будто захлебывается,горит ошибка "слишком богатая смесь" Когда кончается газ при езде на бензине километров через 30 гаснет ошибка и всё становится