-
Это стойки передние стучат, не пугайтесь, это у всех так. Их менять надо, но не раньше чем через 15000км, гарантия иначе пропадает.
-
Легче эту кнопочку самому подключить, только с гарантии можно за это слитеть.
-
Не бракуй штатную аккустику, она очень хорошо. У задних блинов нижний придел 35-40Гц, это как босавики, но звучат они для моего слуха напряжённо, поэтому и решил ставить саб. Ещё одна причина для установки саба: передние калонки начинают хрипеть уже при 70%громкости, это уже обычному человеку заметно. В задние двери не советую устанавливать динамики
-
А про допустимый придел тонировки конечно все забыли сразу
-
Slastin: Zvik: Ремешок у спектры вообще оболдение, пристёгиваешся и он тебя так мягко вдавливает в сиденице. А про скорость: ну не возможно ездить на такой машине спокойно, тем более когда под капотом такой движок. Да ремешок не давит, а вот о скорости, когда едешь со скорость 80 км/ч (за пределами города), впечатление, что ползешь как улитка Вот и
-
На сколько велико усилие? А то чего то я их сломать боюсь.
-
У меня только 7000, но думаю разница не большая. Скорее всего это будет таймер, чем будильник. Кнопка открытия богажника не работает, в машине она просто не подключина. На кнопке нарисована задняя часть машины с полуоткрытом багажником
-
Ремешок у спектры вообще оболдение, пристёгиваешся и он тебя так мягко вдавливает в сиденице. А про скорость: ну не возможно ездить на такой машине спокойно, тем более когда под капотом такой движок.
-
У меня когда вода в трубе "горела" , только брызги из глушителя в разные стороны летели и из лужи тоже.
-
На нейтралке расход меньше, т.к. абороты наименьшие. А подача топлива ни как не может прекратиться иначе двигатель заглохнет, так устроен уж двигатель внутреннего сгарания.